全部版块 我的主页
› 论坛 › 提问 悬赏 求职 新闻 读书 功能一区 › 真实世界经济学(含财经时事)
关于春运火车票提价的16条微博（原创）
gadamer
2010-2-6 16:21:30
铁路是国家垄断的，不是自由竞争的，既然这样票价怎么能用市场规则来定，lz纯粹放狗p
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

qinhan88
2010-2-6 16:25:09
一会好好看下,,,,,,
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

sjashtray
2010-2-6 16:27:11
31# gadamer
额 哪个说的只有自由市场上的价格管制才无效率啊~你没有学通经济学 回去再看看价格管制
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

pkking
2010-2-6 16:33:53
生搬硬套，毫无意义！
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

sjashtray
2010-2-6 17:35:25
32# qinhan88
多谢，建议您先看后面那个，再看前面那个。
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

闫菲菲1987
2010-2-6 17:54:05
活学活用。。。
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

bjtolihi
2010-2-6 18:10:26
现在的 知识分子 穷酸，还是先考虑考虑 怎么养活自己吧－－－－－－－－－
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

luckychao
2010-2-6 18:28:20
根本原因是，国家运输资源有限
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

dsnickz
2010-2-6 18:30:48
对于短程的旅客，楼主说的或许有点道理...对于长途的，没有替代交通的，提价能解决什么问题呢？
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

ll5y
2010-2-6 19:00:40
实践是检验真理的唯一标准
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

sjashtray
2010-2-6 19:27:54
37# bjtolihi
回复您 我大学还没毕业 已经签了工作 能养活自己 应该说 不仅仅能养活自己
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

米高兄弟
2010-2-6 19:48:23
根源还是资源和区域经济发展不平衡产生的，按照经济学的最优化，固然效率确实最大化，我现在就想知道楼主能否有数据分析来证明你的观点是正确的，如果从经济学角度我双手赞成你的说法，但如果从社会学或是政治经济学角度我我不完全赞同，要明白社会效益也很重要，如果不从为什么这些打工者要去打工，不从唯物主义和社会主义角度或政治经济学角度来谈我国的春运，我只能说，高考你政治是不合格的，你没有把三个代表学好，没有从和谐社会来考虑占绝大部分农民工，你就是一种背叛，这种观点很可怕
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

ufofei
2010-2-6 19:50:34
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

米高兄弟
2010-2-6 19:55:15
我们不能顾此失彼为了打击黄牛党，就因噎废食，没有最佳的方案，只有合适并考虑周全，能够相互博弈的合理制度，按照你的观点，胡书记还提什么和谐社会，这个社会经济的发展，要考虑绝大部分人民群众的利益，西方的一套理论，我们要去其糟粕，取其精华，我认为你一定不是一名党员，如果你是一名党员也不是一名优秀的党员，保先的理念是什么？党员干部受教育，人民群众受实惠，我党成功建国的“三大法宝”中的群众路线，同学你学到那了，这么多纳税人，国家花钱培养我们，最后结果是培养出替资产阶级说话的人，这是我们高校教育的失败
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

杨任植
2010-2-6 20:15:19
也是一脸的糊涂啊 呵呵
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

aoxianghero
2010-2-6 20:19:10
书呆子一个！
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

lianzhang1
2010-2-6 20:35:04
怎么有点乱感觉
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

laishicheng09
2010-2-6 21:47:37
僧多粥少，中国很多情况类似啊
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

772183814
2010-2-6 22:30:23
楼主真牛人也
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

zhongraul
2010-2-6 22:34:24
哎 就是那样了
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

senxue
2010-2-6 22:37:37
分析的猛一听挺有道理的，经不住揣摩。
和谐很重要
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

论道
2010-2-7 00:06:16
提起火车票就郁闷！
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

sjashtray
2010-2-7 00:35:20
和谐很重要 所以要给大家以错觉 让他们认为30元能买到票 让他们白白去排队..
话说我觉得米高很像唐僧 哈哈
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

zhhyun2002
2010-2-7 00:49:22
楼主的推理有两个漏洞：
1. 铁路资源是政府垄断，所以不能用自由市场经济理论论述。而且你的涨价结论（从30元涨到100元），会让很多人买不到票，供求不平衡并没有因为涨价而缓解，而是采取了另一种方式表现出来，并造成资源浪费。
2. 你的假设前提：运力不变，说的就是运力有限，供不应求，一票难求。这两个假设前提听起来是两个，实际上是一个。这个前提并不是造成春运火车票提价的理由。提价只能让火车票成为住房，住房价格上涨让人们“蜗居”，火车票提价让更多人，尤其是农民工“蜗行”。
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

sweet维尼
2010-2-7 00:58:09
难道提高票价后，就有人春节不回家了，这样资源就不紧缺了？经济学也要考虑到中国的传统········
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

lau_ny
2010-2-7 01:38:24
good analysis.
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

momoqm
2010-2-7 02:01:23
鼓励探讨!鼓励探讨!
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

whitefire2001
2010-2-7 02:21:25
可能30元提高到100元对于经济效率真的是好事情，减少了不必要的耗费。而只要列车能坐满，票价高低和经济效率没啥关系，某种程度来说钱不过是左手倒右手。

经济效率不是唯一的。公平和道德从何而来？ 它们的存在也是自然选择的结果。我们现在还要讲道德，是因为很多不符合现有道德标准的东西被淘汰了。

铁路是垄断机构，利用垄断地位任意牟利的后果是什么？ 它会影响人民对于政府的满意度。后果呢？
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

peyzf
2010-2-7 02:58:07
探索集中性运输需求构成的原因，以对症下药。
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

jaminh1
2010-2-7 04:03:45
把一件简单的事情复杂化了，会是好事麽？
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

首页上一页下一页跳至第页
栏目导航
热门文章
推荐文章

说点什么

分享

微信QQ空间QQ微博
扫码加好友，拉您进群
各岗位、行业、专业交流群