骑电动助力车比骑自行车更锻炼身体


一项新的研究表明，电动助力车骑手比骑自行车的人更能锻炼身体。这项研究的作者主要将此归因于电动助力车是欧洲合法的电动车辆，而且需要人力骑驶，与骑普通自行车的人相比，骑电动助力车的人会愿意跑更远的路，花更多的时间在骑行上。

基于 7 个欧洲城市的 10000 多名成年人进行采样，调查了数千名参与者，用几个维度来显示最终的研究结果，包括城市，年龄，性别，收入，教育水平，BMI 以及骑电动助力车、普通自行车、步行和驾驶等不同交通方式的平均能量消耗等。

报告显示，电动助力车的平均每周里程为 15 公里至 70 公里之间不等；平均往返行程长度为 9.8 至 17 公里之间，电动助力车的平均速度与城市公共交通相当。
骑自行车人的体重指数（BMI）平均低于电动助力车，虽然都处于 BMI 量表的“正常”范围内，但此项数据可能在表明，电动助力车一般会吸引缺乏运动的人使用，而可能会使这些在外界认为“肥胖”的人，更愿意去骑电动助力车，而非普通自行车。

骑电动助力车的人往往年龄较大，平均年龄为 48.1 岁，而骑普通自行车人的平均年龄为 41.4 岁。
电动助力车骑手在每周的总运动量，与骑自行车的人相比，略微上升。

这项研究所提到的电动助力车并不是我们所知道的“电瓶车”，这种车对于年龄没有什么要求，而对于微胖人士来说，这仍需要用人力骑行，仍然需要消耗一定的能量，而非“电瓶车”那种完全靠电力驱动的。

报告很可能会用于游说部分国家增加共享电动助力车的使用，以及改进普通自行车的基础设施，增加相关行业的投资力度。