2019.09.24 Day60
1. 在和Uber的厮杀中获得胜利的Uber正在面临一次更加严峻的挑战，一场由聚合出行平台，整车厂组建的网约车平台，传统出租公交集团组建的网约车公司们一起参与的出行大战正在如火如荼的展开，运营能力，用户体验，安全因素等都将在这场大战中占据至关重要的战略地位，这场大战将耗时长久，结果未明
2. T3等公司的优势在于整车厂的身份和丰富的运力资源，劣势则是技术经验和流量；高德等平台的优势在于提供多样出行选择并为其他平台提供流量，但在安全合规方面存在未解决的问题；而为了生存下去的传统出租车和公交车集团也在进行积极改革
3. 整车厂做出行的本质是尝试从硬件制造商向出行服务商转型。按照他的理解，随着公共交通和出行行业的发展，大众对于买车的理念正在不可逆转地在发生变化，改变了很多用户的买车需求。整车厂商的最终目的还是为了及时转型，抢占市场先机
4. 李金龙解释称，巡游出租车订单量减少有多方面的原因：各个城市的地铁、共享单车发展起来之后，用户出行更加便利；巡游出租车在出行互联网化的浪潮中缺位了，相比网约车，用户上出租车后既不知道路线也不知道司机评价如何，导致线下出租车的体验不如网约车
5. 据了解，滴滴不仅在上海没有牌照，在苏州、宜昌等地也未能获得当地的牌照，这位滴滴出行在当地的业务开展埋下了隐患