2019.10.08 Day74
1. 航空玻璃在装机应用前，需要进行一系列严格测试：极限强度验证，破损安全验证，疲劳验证。风挡破裂的原因有多种，对川航事件的调查预计要持续超过一年事件
2. 国产航空玻璃想要打破国际三巨头的垄断，一方面要突破技术壁垒，一方面要积累实际应用经验
3. 此外，当风挡玻璃本身发生任何一层破损后，要求风挡必须能经受住座舱最大压差载荷与临界气动压力的承载能力，并考虑温度的影响；因此为证明风挡的破损安全能力，需要在仅剩一层相对薄弱的完好结构层玻璃的情况下，用座舱最大使用压差和最大气动压差叠加后压差的2倍载荷进行试验考核
4. 中国的飞机产业也正加速发展中，必然带动上下游产业链的崛起。但是在航空玻璃生产领域，还没有出现突破
5. 依托中国民机生产，航空玻璃等中国零部件企业有望打破欧美公司的垄断，但要掌握最先进的技术与设备，道路仍然漫长。臧曙光表示，民机制造商可以让航空玻璃生产商从小件做起，积累经验，逐步培养壮大对国产产品的信心，然后才壮大产业