1.何祚麻曾说：“在技术路线的选择或决策上，既要看到决策的现实性，还必须要预见到决策的超前性。否则到了未来，落后的决策就失去了未来的现实性。”
2.凡事就怕死磕。作为全国最重要的一条大动脉，能吸引高铁停靠是改变城市命运的事情，所以争取高铁过境和设站就成了各大小城市的焦点，有关高铁站是定了还是没了的任何信息都会撩拨起地方官员和老百姓的敏感神经。甚至发展到后来，没有争取到高铁，市长都要下课。
3.人口和财富在通过京沪高铁源源不断地流动，而这场流动盛宴创造的价值远远超过流动本身。就像当年总设计师在乘坐日本新干线时感慨：“像是有人在推着我们跑，我们现在很需要跑”。高速奔跑的京沪交通线成了高速奔跑的中国经济的最好注脚。
4.京沪高铁开通前夕，有记者还在担心这个耗资2200多亿元的超级工程能否盈利。时任铁道部发言人王勇平说：“如果这一条高铁都挣不了钱的话，那中国铁路就没有希望了。”
5.好在这条历经波折的高铁非常争气，成了中国高铁的成功典范，简直是流动的印钞机，去年实现了102亿元的利润，平均日赚3500万元。