gzt777 发表于 2010-3-19 17:54
虽然近年中国铁矿石需求的增长促进了国际海运市场的成长，但中国却不是国际海运市场的主导者，世界船运市场一直由日本、欧洲、韩国等发达国家的船运公司所控制。从目前我国钢铁企业签订的长期运输合同(COA合同)来看，大部分的COA合同都交给了外国船东，使大量COA合同外流。

    “矿业公司对租船合同的决定权，成为钢铁企业受制于人的另一种畸形表现”，钢铁企业付钱、矿山公司订船的畸形模式也成为海运费价格畸高的主要原因。