假如,战争发生了,中国和日本的原油进口途径全部被切断了,日本的石油储备能坚持200天,200天后它必须投降,因为到那时,它的石油储备已经用光了,飞机飞不了,坦克跑不了,这仗还如何打下去?
相反,我们中国能坚持几十年——我们自己产2亿吨的石油,在战时,保证战争机器的运转是一点问题都没有的。
就算不发生战争,如果世界同时开始封堵中国和日本,石油进口途径全部被切断了,那么也不会对中国有太大的影响。
现在中国是世界的加工厂,提供世界必须的中低端制造,如果世界封锁中国,那么中国的中低端制造就会大幅度的下降,同时对石油的需求量也会大幅度的下降,那时凭借我们自己生产的2亿吨石油,基本可以生产出让我们生存所需要的商品,无惧世界的封锁。
相反,日本呢?
由于日本自己没有石油,如果世界封锁了它,它除了投降,没有其它的路可以走。
现在,大家能够明白中国为什么要设置“40美元/桶”的地板价了吧,它不仅仅关系到经济的稳定,同时关系到国家的安全。
另外,我们自己有2亿吨的产量,这也让我们在世界上有底气,不怕别人的政治讹诈。
简单的总结下:中国对成品油设置上限和地板价,其实对绝大多数的企业是没有多大影响了,因为即使油价下降了,你的企业利润也不会增加多少,因为你的竞争对手的价格也下降了,最终还是要降价打价格战的;对老百姓也有好处,不至于让物价像“过山车”一样忽高忽低的,那样容易导致严重的通货膨胀和通货紧缩;对石油企业也有好处,让他们有稳定的工作;对国家也有好处,保证了国家政治、经济和军事安全。
另外,中国的中低端制造是垄断全球的,其它国家根本没有办法和中国竞争,如果我们下调了成品油价格,中国的企业为了争夺别国市场,同样会彼此打价格战,这样就便宜了外国人。相反,成品油价格不降,那部分钱就进入国家的口袋里了,那些最终都会转化为全国人民的福利——税收是取之于民、用之于民的。
国际原油大跌,国内成品油价格不降,真正对谁不利?
对那些和生产无关的私家车!
这些人开着车到处玩,汽油都烧在空气里了,对经济几乎没有任何的帮助——不但对经济没有贡献,而且还消耗了石油,污染了空气。
现在,随着私家车越来越多,很多人都希望能以较低的价格购买到成品油,所以有些人在网络上抱怨很容易得到很多人的“共鸣”,但是我相信通过今天的文,绝大多数人会理解国家的政策。
希望每个人都能冷静的思考一些国家的政策——国家的大政策,尤其是中央设计的政策,都不是随随便便的就出来的,背后一定是考虑到了国家的整体利益。
与国家利益、民族利益、人民利益相比,我们一些人应该放弃那点自私自利的想法。
说难听点,就算你不放弃,也没用,因为这是国家的大政策!
人活在世上,一定要有一个好的心态:改变能改变的,接受不可改变的。
与其整天活在抱怨中,何不开心的去接受呢?
更何况,这项政策,本身就是非常好的一项政策。