“上海DHL快递在现代社会中的发展中起到了巨大的作用。”快递公司提出。供应链库存控制的目标非常明确，降低总库存并且保证对市场的需求供应，在服务水平得到保证的基础上降低成本和库存风险，是供应链成员公司都期望通过合作达到的目标。上海 DHL公司在成本、专业和网络运作方面更加具有优势，同时可以适当分担供应商的成本压力和风险。
1. 第三方可以通过信息优势，促成供需买卖双方之间更好的合作。快递供应链的上下游公司之间是竞争合作的关系，在利益上存在博弈冲突，信息的充分共享是彼此合作能否成功的基础，而上海DHL公司和他们的关系是服务供应方的关系，在市场信息的收集方面发挥更大的优势，使供应商做出更准确的决策，专注于市场的开发和商品的组织生产。
2.上海DHL(http://www.dhl-sh.com)公司通过专业和系统优势可以有效帮助供应商降低运输成本。快递，供应商面对的是分布分散的各地需求方，在收集和分析数据、制定采购和生产计划、组织货源等方面需要花费大量的精力和代价，而配送货物的批量和时间是有很大的不确定性，因此运输的成本将不可预测，通过上海DHL的专业化和网络化的运作，快递可以在采取减小买方的订货成本的情况下，灵活地配送任何数量的产品，分摊车辆配送的固定成本，降低卖方的单位库存成本，以达到降低卖方短期成本、增强卖方参与VMI积极性之目的。因为TPL可以依靠其强大的信息技术手段，实现订单处理的信息化、标准化，以减小买方的订货成本；快递可以采取提高运输规模，优化运输配送计划、路线的方法来更好地分摊运输固定成本，可以依靠其专业化的运作来降低卖方的库存成本。
传统VMI是由卖方和买方两者组成的系统，买方将其库存储存、运输和配送都交给卖方来管理，一旦卖方管理不善就会对整个系统造成极大影响。快递公司如果卖方将原材料包装、储存、运输、配送等快递作业外包给 TPL，由专业的快递服务提供商来负责VMI中间作业活动,则可以在降低快递费用的同时也使得快递效率、速度和质量得到保障。快递由TPL来承担运输、储存和配送等业务,而买方和卖方都作为TPL的客户出现在该系统中,并且支付TPL一定服务价格以购买TPL提供的快递服务。所支付的服务价格显然应高于 TPL 的运作成本,但会低于或等于买方和卖方自营快递服务成本之和。