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（原创）高铁给我们国民所带来的经济压力
zpp_first
4035 21
2010-07-04

高铁给我们国民所带来的经济压力

今天刚刚从南京回到无锡，我问售票员：“有去无锡特快的吗？”
“没有”；
“那动车呢？”
“取消了，只有高铁！”
“那就高铁吧”
“85”
“……”
当听到这个数字我快无语了。我们算算吧！
如果动车，以南京去上海为例，价格93，需要约140分钟；而高铁的话，价格146，需要时间约75分钟。价格提高57%，所需时间减少了46%，即使这样计算的话，价格的提高也大于时间的减少了。
实际上，我们应该这样计算。
如果动车，还是以南京去上海，一般情况下，在江南这一段地方，直接当天买票坐车。那么时间应该这样算：买票的时间+候车的时间+途中的时间。无论南京还是上海，平均来说，买票至少40分钟，候车至少40分钟，则总时间为=40+40+140=220分钟；如果高铁的话，买票和候车不变，则总时间=40+40+75=155分钟；在价格提高57%的情况下，实际的时间仅仅减少了30%。
难道时间对于我们普通百姓这么重要吗？多花了53元用来节约71分钟，中国人平均71分钟能赚53元吗？我们不在乎时间，更多的在乎价格。更可恶的是居然把动车给撤了，只能让我们坐高铁，这种强行扩大内需的办法，哎。高额的车票价格只能增加人民的负担，企业差旅的负担。
动车已经是很快了，何必还要在路途中的时间再花费那么大的人力物力呢？为什么不考虑多开几个窗口，多花时间排好车次，减少我们买票的时间和候车的时间？？
难道以后还会有J开头吗？（急速系列）
大家踊跃评论。。。。。。。
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gssdzc
2010-7-4 18:33:04
的确值得思考
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lidonglai
2010-7-4 18:41:33
同意 我曾经这么想过
不管高铁说得有多快多快
但是大多数人是无法在节约出来的时间内赚出多出来的票价的
尤其是过年回家时 许多农民工兄弟是无法负担这样的票价的
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pavelraymond
2010-7-4 18:45:15
拉动内需的悲剧
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daimf411
2010-7-4 18:50:15
我们被高速了，逼着我们成为月光族
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azshen
2010-7-4 18:57:56
1# zpp_first
高铁的目的只有时间？
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