目前我国铁路企业采取分级管理的模式，铁道部追求整体利益的最大化，各铁路局在铁道部统一指挥下追求各自利益的最大化。
各铁路局只清楚管内和相邻铁路局的信息。铁道部通过各铁路局的汇报掌握各局的信息，但有一定滞后性。假设上报信息完全准确
假设各铁路局之间完全没有合作的意向，除非在铁道部的命令下
那么，各铁路局之间是什么类型的博弈？铁道部和铁路局之间是什么类型的博弈？以上所给条件是否可以做出判断？
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业务流程大致如下：各铁路局需要空车（就是管辖范围内卸车后的车辆）保证自己管内的装车数，从而提高运输收入，因此都不愿意把空车转到其他铁路局，但铁道部对各路局的排空数（也就是转到其他路局的空车数）有硬性指标。当然这指标也不能乱定，通过上层下层协调决定
铁道部要实现整体利益的最大化，各铁路局要实现各自利益的最大化，均衡解就是空车转移方案
这是什么类型的博弈?
地方铁路局之间：static game with imperfect info
地方与中央间：dynamic game with perfect info
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