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中国汽车行业产业内贸易发展研究

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理论界将国际贸易分为产业间贸易和产业内贸易，产业内贸易是一个国家既进口又出口同一产业内产品的贸易行为。随着产业内贸易于上世纪60年代被人们广泛注意，并逐步成为国际贸易学术领域的研究热点问题，其中针对特定行业的产业内贸易发展的研究是该课题内的基础性研究，旨在通过产业内贸易发展水平及其成因的分析，找出其发展的不足并提出相应的发展策略。本文正是沿着该方向，对在我国国民经济中占据重要基础地位的汽车行业的产业内贸易发展水平及其成因进行了分析，对后者的研究是通过对影响产业内贸易的因素进行实证分析实现的，根据分析结论找出汽车行业产业内贸易发展中的问题，最终提出政策建议。 研究思路：本文主要分为六个部分，(1)在广泛查阅资料的基础上回顾了其他学者对产业内贸易理论的研究并由此整理出本文的研究框架和研究方法； (2)通过对产业内贸易理论和衡量方法的总结，归纳出本文的研究基础：对产业内贸易理论产生机理的阐述主要是为了方便选择影响产业内贸易发展的因素和分析其作用的机理，对产业内贸易作用的阐述是本文写作的重要依据，因为产业内贸易的重要作用，这种贸易模式才会得到提倡，而衡量方法的分析更是第三章进行研究的重要工具； (3)对我国汽车行业产业内贸易的发展水平进行评价，分别从总体和分类两个角度评价了我国汽车行业的产业内贸易水平，指出我国汽车行业产业内贸易现存的问题； (4)实证分析了我国汽车行业产业内贸易的影响因素，对我国汽车行业产业内贸易进行细分，进一步研究各影响因素对汽车各子行业的作用结果； (5、6)主要根据实证分析结果得出结论并以此给出相应的政策建议。 根据本文的研究，得出以下结论：(1)我国汽车行业产业内贸易整体发展水平、层次都较低，但具有波动缓慢上升的趋势；(2)通过实证分析，发现我国汽车行业的产业内贸易水平主要受我国经济发展速度、市场集中度、贸易平衡性及国外直接投资这几个因素的影响；(3)我国汽车产业在产品的差别化、规模经济的实现以及专业化分工等方面存在明显的不足，无法对产业内贸易水平起到决定性作用。其中市场集中度是影响我国汽车行业产业内贸易发展的主要因素；(4)针对我国汽车行业产业内贸易的发展现状，本文提出了首先从提高产业集中度开始，并以合理引导外资、大力发展差异产品和优化产业结构等为辅助手段的政策建议。
作 者：胡珍珠 学科专业：国际贸易 授予学位：硕士 学位授予单位：上海财经大学 导师姓名：郭羽诞学位年度：2007 研究方向： 语 种：chi 分类号：F426.471 F712.9 关键词：汽车行业  产业内贸易  市场集中度  差异产品 机标分类号： 机标关键词：中国  汽车行业  产业内贸易  贸易发展  实证分析  发展水平  政策建议  影响因素  贸易理论  作用  市场集中度  基础性研究  衡量方法  国际贸易  优化产业结构  问题  经济发展速度  国外直接投资  产品  专业化分工 基金项目：