2015年以来，在“自主创新+海外并购”的“双轮驱动”战略下，埃夫特先后收购喷涂机器人制造及系统集成商CMA、通用工业机器人系统集成商Evolut、中高端汽车白车身焊接系统集成商WFC等，战略投资运动控制系统设计公司Robox，并在国内合资设立多家合资公司，消化吸收机器人喷涂、打磨、抛光以及焊装领域的技术。

这几年，埃夫特在“引进来”的同时，坚定“走出去、走进去和走上去”，借力海外子公司渠道、海外合作伙伴渠道、国内合作伙伴在海外的渠道等，机器人产品和解决方案已经出口到意大利、俄罗斯、南非、印度、韩国、马来西亚、泰国、越南、匈牙利、澳大利亚等海外市场，与世界巨头同场竞技。

关于“未来”的梦

如果不立志做自己的机器人，埃夫特可能依旧只是奇瑞设备部的一个科；如果不从奇瑞独立，则奇瑞生产线的机器人需求饱和时，企业的发展就难以为继；如果仅仅做汽车产线应用的机器人，企业就难以获得高速的增长……

埃夫特的发展，都伴随着一个又一个关于“未来”的梦，并逐梦而归。

近几年，5G技术、大数据、人工智能等先进技术的逐步商业化应用，以及与工业机器人技术的深度融合，极大推动了工业机器人的智能化水平。为此，埃夫特也在布局下一代智能高性能工业机器人、机器人云平台研发和产业化等，进一步提升埃夫特在研核心技术并实现产业化应用，为埃夫特未来发展奠定基础。


下一代智能高性能工业机器人研发及产业化项目将新建和改造约35000平方米的实验、测试实验室及生产配套设施，项目建成后可实现年产8000台高性能工业机器人的产业化能力。

机器人核心部件性能提升与产能建设项目将建设约12000平方米的研发及生产厂房及配套设施，完成埃夫特机器人软硬件核心模块研发提升和产能提升。项目建成后每年可生产智能工业机器人控制系统15000套、工业机器人驱动系统15000套以及工业机器人精密减速器系统40000轴。

机器人云平台研发和产业化项目则构建基于混合云架构下的高并发、大容量、高实时混合工业机器人云平台，并在此基础上建设面向多行业的应用示范生产线。工业机器人云平台采用“公有云+私有云+边缘计算”混合云架构，打造工业机器人应用生态，项目建成后可实现每年服务于10000台工业机器人实时接入和运维的最大承接能力。

通过共享示范工厂推进共享工厂商业模式落地和复制，利用基于云平台机器人智能算法实质性提升共享工厂运营效率，并通过共享模式和云平台实现耗材的批量销售。


至今，埃夫特已经形成从机器人核心零部件到机器人整机再到机器人高端系统集成领域的全产业链协同发展格局，打造了完整的机器人产业链和生态圈，机器人产品以及解决方案赋能汽车及零部件、3C电子、家电、光伏、轨道交通、航空航天、铸造、工程机械、陶瓷、木器等行业。

未来，中国制造业的智能化发展道阻且长，埃夫特也将继续踏梦而行。

来源：第一财经

埃夫特牵头承担的两项科技部国家重点研发项目 02 基于视觉与电子皮肤的机器人安全控制技术 项目负责人:桑胜波 项目承担单位:埃夫特智能装备股份有限公司 项目参与单位 :太原理工大学、清华大学、苏州大学、华南理工大学、哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、北京信息科技大学、遨博(江苏)机器人有限公司、工业和信息化部计算机与微电子发展研究中心(中国软件评测中心)。 科技部项目总体专家组组长、哈尔滨工业大学赵杰教授,科技部总体专家组成员、北京航空航天大学陈殿生教授,项目责任专家、中科院深圳先进技术研究院欧勇盛研究员和中科院沈阳自动化研究所刘连庆教授就项目实施方案、技术路线、产业化应用等角度开展认真质询及充分论证,分别提出质询意见。 项目技术专家组组长、华南理工大学张宪民教授以及技术专家组其他专家,用户委员会主任、上海航天动力科技总经理何志成以及用户委员会其他专家,就项目实施方案开展认真质询及充分论证,对项目提出宝贵的实施意见和建议。

01 下一代工业机器人高性能核心零部件技术及应用示范 项目负责人:肖永强 项目承担单位:埃夫特智能装备股份有限公司 项目参与单位:北京航空航天大学、清能德创电气技术(北京)有限公司、苏州绿的谐波传动科技股份有限公司、中建钢构有限公司、浙江禾川科技股份有限公司、工业和信息化部电子第五研究所、北京交通大学、芜湖奥一精机有限公司 、沈阳新松机器人自动化股份有限公司 科技部总体专家组成员、中国科学院自动化研究所王硕教授和上海交通大学刘成良教授,项目责任专家、华南理工大学李迪教授和北京航空制造技术研究院王焱教授就项目实施方案、技术路线、产业化应用等方面开展认真质询及充分论证,分别提出质询意见。 项目技术专家组组长、苏州大学孙立宁教授以及技术专家组其他专家,用户委员会主任、江苏汇博机器人副总经理禹鑫燚以及用户委员会其他专家,就项目实施方案开展认真质询及充分论证,对项目提出实施意见和建议。

而在通用工业领域，埃夫特也以行业、应用场景作为约束条件，结合人工智能和工业互联网技术，通过搭建工业云端架构，利用数据驱动和机器的自主学习来降低终端客户使用机器人的门槛，实现工业机器人智能化，与此同时，埃夫特经过多年自主研发，以及通过海外并购引进、消化、吸收EVOLUT 和 CMA 设计、工艺 经验和关键技术，目前已经可以提供很完善的主要制造流程机器人及其系统集成解决方案，可以说能够在未来形成了竞争优势。

同时埃夫特利用全产业链布局及子公司核心零部件自主可控的优势，利用生态渗透、智能共享工厂等差异化的商业模式，也在 3C 电子、汽车零部件、卫浴陶瓷等通用行业细分领域占有了非常大的优势。这种多行业布局很好的平抑了单一行业占比过高的波动，使得企业的经营抗风险能力更强。

因为“换道超车”战略的成功实施，埃夫特业务已逐渐从汽车产业扩展至具有更广阔市场的通用工业，从底层软件、机器人到系统集成所有研发和制造流程，以及在铸造、机加、物流运输等主要工序领域都能提供综合解决方案，此外，在汽车、轨道交通、航空制造等高端制造业，埃夫特也积累了一大批良好的客户资源。未来能依托完善的产业链条，采取自产自用的方式降低产业链条成本，埃夫特能容易能够形成核心竞争力，未来随着未来市场开拓，营业收入确实有望持续增长。