节前中小市值个股已经出现了震荡回落的走势，考虑到节后中小市值个股将进入解禁高潮，因此节后这类个股整体机会不大。至于银行、保险、证券、地产等权重类个股，没有大资金的介入是很难推动的，毕竟这类个股的股本太大了。而节后最值得大家大家关注的还是二线蓝筹股，而这其中有色和汽车板块最值得大家去关注。

【热点一：有色板块】

基本面：

有色金属是一个周期性很强的行业，有色金属价格在经历了金融危机重创下的暴跌后，2010年在政府加大收储进口、流动性充裕、通胀预期及美元贬值等四大主要因素轮番驱动下，开始经历强劲反弹。反映在股票市场中，近期以铜、铝和黄金板块股票表现最佳，主要是因为他们的金融属性最强且供需基本面较为乐观。

量化数据方面：

从博尔证券量化交易系统中的量化数据来看，一方面该行业节后的多空概率数据整体出现上移，说明节后该板块整体重心仍然向上。节前主导动能的做多力度也达到了近期的峰值。但是必须注意的是，该行业目前估值已经处在高估阶段了，中期空间不大。因此注意冲高之后回落的风险。节后如果股价触及博尔系统做空概率68%位置，应该就不要盲目追高了。相关数据可以通过上网下载博尔系统进行查询。

【热点二：汽车板块】

基本面：

在26家发布业绩预告的汽车或汽车配件生产企业中，有明确业绩增长预期的共19家，其中有8家业绩预增超过100%。尤其新能源汽车是十二五规划中重点扶持行业，与新能源汽车相关公司仍会有一定机会，投资者可长期跟踪。此外，较整车生产厂商具备更大的平滑周期性变动能力的汽车零部件企业也可关注。投资者可关注汽车零部件生产企业。考虑到汽车部件的售价高出整车，因此汽车部件生产企业的毛利率高于整车生产企业。

量化数据方面：

节前该行业就出现了强势行业的特征。这是因为该行业股价节前连续在博尔系统做空概率68%位置附近运行。正所谓“该跌不跌，理应看涨”。节后重点关注该行业主导动能的变化情况，一旦后续继续出现增量做多资金进场，股价可以继续保持震荡上行。注意15.13元做空概率68%位置的压制。这个数据大家可以上网去免费下载博尔系统，就能查到相关行业及个股节后多空概率等量化数据的变化情况。

上面这些数据为大家节后的操作提供一些量化数据上面的准备，希望节后的市场也能够实现“金九银十”，更祝大家节后投资顺利，开市大吉！

节前中小市值个股已经出现了震荡回落的走势，考虑到节后中小市值个股将进入解禁高潮，因此节后这类个股整体机会不大。至于银行、保险、证券、地产等权重类个股，没有大资金的介入是很难推动的，毕竟这类个股的股本太大了。而节后最值得大家大家关注的还是二线蓝筹股，而这其中有色和汽车板块最值得大家去关注。

【热点一：有色板块】

基本面：

有色金属是一个周期性很强的行业，有色金属价格在经历了金融危机重创下的暴跌后，2010年在政府加大收储进口、流动性充裕、通胀预期及美元贬值等四大主要因素轮番驱动下，开始经历强劲反弹。反映在股票市场中，近期以铜、铝和黄金板块股票表现最佳，主要是因为他们的金融属性最强且供需基本面较为乐观。

量化数据方面：

从博尔证券量化交易系统中的量化数据来看，一方面该行业节后的多空概率数据整体出现上移，说明节后该板块整体重心仍然向上。节前主导动能的做多力度也达到了近期的峰值。但是必须注意的是，该行业目前估值已经处在高估阶段了，中期空间不大。因此注意冲高之后回落的风险。节后如果股价触及博尔系统做空概率68%位置，应该就不要盲目追高了。相关数据可以通过上网下载博尔系统进行查询。

【热点二：汽车板块】

基本面：

在26家发布业绩预告的汽车或汽车配件生产企业中，有明确业绩增长预期的共19家，其中有8家业绩预增超过100%。尤其新能源汽车是十二五规划中重点扶持行业，与新能源汽车相关公司仍会有一定机会，投资者可长期跟踪。此外，较整车生产厂商具备更大的平滑周期性变动能力的汽车零部件企业也可关注。投资者可关注汽车零部件生产企业。考虑到汽车部件的售价高出整车，因此汽车部件生产企业的毛利率高于整车生产企业。

量化数据方面：

节前该行业就出现了强势行业的特征。这是因为该行业股价节前连续在博尔系统做空概率68%位置附近运行。正所谓“该跌不跌，理应看涨”。节后重点关注该行业主导动能的变化情况，一旦后续继续出现增量做多资金进场，股价可以继续保持震荡上行。注意15.13元做空概率68%位置的压制。这个数据大家可以上网去免费下载博尔系统，就能查到相关行业及个股节后多空概率等量化数据的变化情况。

上面这些数据为大家节后的操作提供一些量化数据上面的准备，希望节后的市场也能够实现“金九银十”，更祝大家节后投资顺利，开市大吉！