传统产业组织理论的SCP分析框架中，产业集中度是构成市场结构的主要因素，通过影响市场行为，进而影响市场绩效。产业集中度水平及其变化的决定因素一直是产业经济学研究的重要内容。
　　一、我国汽车产业集中度现状
　　汽车产业规模效益显著、前后向产业关联度强，寡头垄断的形成是其成熟的标志。发达国家的历史经验表明。汽车产业的发展要走集中导向的道路。
　　以下两图是我国的汽车产业集中度现状。
　　由以上两图可知，不管是哪种统计口径，我国的汽车产业都在日趋走向集中，这是我国汽车行业日益走向壮大成熟的明显体现。可是，按照第二种统计口径，我国的汽车产业未免太过分散；即使按照第一种统计口径，我国的汽车产业仍有进一步集中发展的必要。因此，不可否认的是，普遍观点认为，我国的汽车产业太过分散，需要提高集中度。
　　二、汽车产业集中度的理论分析
　　汽车行业，作为可钢铁行业媲美的行业，无论是从理论知识还是从经验数据的实证角度分析，我们可知，市场集中度与市场绩效之间存在正相关关系，高的产业集中度容易获得较高的市场占有率，从而通过较高的效率获得高额利润。销售利润率和产业绩效同样是正相关的关系，且影响力比较显著，它的提高会促使大的企业集团提高生产效率，扩张生产规模，形成较高行业壁垒。