先占个位~
我报考过报关员的考试。
整体来说，考试不难，只要有志于从事报关员工作的人细心准备两个星期都可以考过的。
说实话，报关员考试题目考得很细。建议参加考试的人先把教程完整看一遍（一个星期左右），然后拿真题和专项模拟题练笔（很多与往年真题相同或相似的选项会出现在考试中，约一周时间左右）
另外考试时自己分配好时间啦，虽然时间不急。但最好别想花少量时间最后一起填答题卡

我想要报考国际商务师
期待高人指点~~

首先要知道报关员的工作内容。报关员的工作内容就是善治各种进出口报关单据，如实向海关申报。很多在校学生觉报关员是不是归海关管理，实际上跟海关没有任何关系。报关员通常的工作方向有两种，一种是去报关行（报关行是专门做代理报关的公司），去报关行的话工作量大一些，待遇好一点。沿海城市应届报关员的待遇在2000-3000之间，随着经验的增多待遇会相应提高，但是不会高到哪里去。5000基本上就极限了。另外一个去向是去工厂做报关，隶属于公司的进出口部。去公司的话待遇就要看公司的薪资标准而定了，因为是属于支持部门，相对本公司其他人待遇不算高。好的公司能给个4000-6000，差一点的也就2000多。内地的数字比这个还要少。而且报关员越来越多，很少招收没有经验的报关员了。

报关员的职业拓展面挺窄的。因为工作内容的原因平时接触面不广，等做个3年报关这块搞得很熟了后就没有太多发展空间了。我的建议是你可以去考报关员证，但是不要从事报关工作。

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我自己还没考报关员，不过这个证还是必须要考的。就说说我们宿舍几个前几天考报关员复习的情况吧！有一个舍友很后悔6月-9月份到麦当劳做兼职而没有把心思放在报关员的复习上。不过我这位兄弟很刻苦，在剩下大概十几天的时间里，他才全身心的投入复习。早上早早就去自习了，晚上也是看到很晚才回来。你会发现他很专一，关心的事情很少，有时候看他晚上回来累的感觉好像好久没睡觉似的。还正跟他说话呢，一转眼就听见他打鼾了。
我觉得，这种纯粹的状态真好！这样的生命才更真实！
考试回来我这位兄弟说，考的一般，不过应该过时没问题的，只是可惜那几个月没好好复习，不然可以考的更好。
祝他拿个好成绩！

关于报关员考试

根据自己个人的情况，制定一个学习计划来，咱们的考试时间是在11月份，那么根据个人的自学情况，理解能力、接受能力以及时间的充裕程度等来合理地安排一下自己的时间，要有步骤的合理的安排，那么我每天得看多少书，这个学习计划你可以不必要非常苛刻的执行，但是你最起码知道，要去做这件事情了，养成一个好的学习习惯。

大家对于教材应该认真细致地看三遍以上，看过书的同学应该知道，需要记忆的内容太多了，所以在看书的过程中，会觉得比较枯燥，那么最好的办法就是通过做练习把知识点加以巩固，针对练习题所涉及的知识点再次看书，特别要注意的是，不仅要看练习题所涉及知识点的某一个方面，而应将与该知识点相关的内容都要看到。

做题不仅仅是为了知道正确答案，更重要的是掌握知识点。一道练习题可能考你的是一个概念的要点，或两个概念之间的某点区别。那么你仅能解答练习题是不够的，还应该记住这个概念的所有要点，或者两个概念之间所有区别，这样才能算是掌握了这个知识点。这样做完了练习，对知识内容掌握得会更加全面和深入。

在咱们的课程后面布置了大量的练习，咱们在听老师讲解之前，先自己看书，哪些不明白的，带着问题去听课，听过一遍课程后，把课后的题目认真地去完成，哪些错了，再回到教材，把所学的知识进行巩固。

那么到了考试前一个月就不用去做新的练习了，做一下历年的真题，考察自己复习的怎么样，在哪些方面比较薄弱，重点在这方面进行再多花一些时间，复习的时候重点要以教材为主。

总的来说，报关员考试并不难，但是涉及面比较广，而且题量也比较较大，希望同学们在掌握 重点内容 的同时，也要注意知识的全面掌握。合理安排复习时间，真正地多花些功夫，相信大家通过考试报关员考试并不是难事。

友情围观一下。

我觉得主要应该是以下几个方面：
1.跟任何重大考试一样，在决定参加考试之前，要慎重考虑，客观分析，但是一旦决定报名考试了，就放下所有的考虑，全力以赴。决定考了就一条路走到底。     
2.个人认为报关员的证性价比还是比较高的，目前无有效期，无地域限制。而且，在备考中确实能学到很多东西。   
3.报关考试是比较严格，报着突击心态很难通过，要准备打硬伏。我觉得如果是一个全无基础的人，一般要过的话，学习时间应该在几百小时以上，应该有一个长期的规划。
4.报关内容非常多，涉及到社会的方方面面。如果有这方面专业特长，通过难度会降低。如果是从事相关行业的在职人员，建议先买几本教材系统的学习下理论知识，这个跟注会有点相同，有些理论地方的考点，有时实践没接触到，甚至有时跟实践还有出入。     
5.报关的知识量非常大，所以需要多记多背。报关是一个体系，复习时脑海里应该有纲有目，纲举目张，先理解，后记忆，多总结，最后辅以大量练习。   
6.学国际贸易等专业的同学有一定优势，但这个考试毕竟跟实际工作结合较多，例如报关程序、商品归类，报关单等具体内容，还是要多记多备，虽然没有理性认识，至少要先有感性认识。
7.多研究真题。真题是最权威的复习题典，做多少遍都不为过。
8.报不报辅导班依自己情况而定，但切不可把希望全寄托在报班上，仍以自己学习为主。在我通过的同学中，有报班的，也有没报班的，共同的特点就是自学为主，即使报班，也只是查漏补缺的作用。

感谢分享你的经验

对于想要从事外贸工作的同学来说，自理报检员资格证书无疑是一块很好的敲门砖。因为要凭证报检，没有报检员证书你就不能从事报检业务。代理的报检由于业务上的要求与自理的不同，对人员的要求也更加的高，所以它的准入门槛比自理的要高。而从2008年的第一次报检考试和第二次报检考试都为自检考试可以看出国家对自理报检的政策力度进一步加大。…………

我就是学国际贸易的，专业在全国排名也很靠前。自己学起来一点意思都没有。果断转方向。

在这里，仅仅告诉各位一些经验，有助于大家准备报关员考试。
1.在决定参加考试之前，请慎重考虑，多方考察，谨慎对待，客观分析，但是一旦决定报名考试了，就放下所有的关于“工作怎么样，前途收入如何”之类的无用问题，全力以赴。决定考了，那就是说剩下的只有怎么考过的问题了。     
2.报关只是一个行业，三百六十行，行行出状元，适不适合做，能否在这个行业做出成绩，每个人情况不一样，不可以一概而论，但是有一点可以肯定的：有了这个证，当有相关的机会来临时，您可以把握，而且，这个证无有效期，无地域限制，所以说它可以视为一项资产，可以保值，个人认为升值的空间也不小，且投资回报率较高。因为它可以保证您获得一份比较稳定的工作，可以让您在一个比较好的城市慢慢步入小康，走向小资！     
3.报关考试是非常严肃的，如果您想像大学里的考试一样，想着突击几天就过，不敢说您不行，只能说很难。如果没有基础的人，我的经验是一般要学习500小时以上。它非常正规，所以他有考的价值，如果您觉得太难，建议去考些交钱就给证的，付出与回报总是成正比的。
4.报关内容非常多，涉及到社会的方方面面，如果您从事的是相关行业，但是没怎么系统的学过教材，一般里说是不可能通过的，毕竟他还是一种考试。     
5.报关的知识量非常大，所以需要多记；报关是一个体系，不可以死记硬背。所以，先理解，后记忆，再练习，最后考试，比较合适。   
6.千万不要认为学国际贸易的有很大的优势，报关员主要不是考CIF,CFR,FOB那些术语，也不是考WPA这些保险，更不是考理赔，最难的知识应该是报关程序、第商品归类，报关单，分值也主要集中于此，应该在60%左右，在学习时，要投入的学习这些，但是不可以太深究，能在考试中得到分数就可以了，并且这些章节是工作中要运用到的。     
7.报关考试一般来说，只要得到120分（08年110分）就可以拿到证了，所以在考试和学习中有些问题不会很正常，因为你不可能的到200分的，但是“求其上则得其中，求其中则得其下”，所以应该尽量往上，一般来说模拟题应该做到140分以上，真题中所有现在还能用的知识都要100%掌握。
8.每天在网上游荡的时间平均不要超过一小时，基本上越短越好。群尽量不要去，因为效果很一般。好网站有1、2个就足够了，不要希望哪个网站有捷径和泄题，几乎100%所谓的内部题都是假的。     
9.如果报辅导班，按照会计上“实质重于形式”的原则。价格要考虑，更重要的是质量，因为我们参加考试的目的不是省钱，而是通过考试，报辅导班也是。选辅导班，不要看宣传，看效果：它的数据只能参考，因为有许多隐形条件作为外行人您是看不太懂的，建议选有实力的，最重要的是听听课，问问题试一下。把自己吹上天的辅导班，不如有责任心的老师，责任心可以突破一切难题，老教师一般经验多些，但是这个行业一般没有很老的教师，因为报关本身这个行业就很年轻。您要知道，长江都是后浪推前浪的。

对了毕业之后找工作，国际贸易专业出身通常会想考几个证书，目前国际商务师类似于职称考试，多为在职的人准备的，所以在校生考的比较少，在校生考的多的是：报关员，报检员，单证员，商务英语和口译证书。单证员的考试比较简单，对于本科国贸生来说是小菜一碟，报检员比较繁琐，但通过率也较高，报关员由海关总署出试卷，每年考一次，通过率在8%-10%之间，考的人比较多。就我的体会而言，选择考哪类证书，一定要和自己未来的就业选择结合起来，如果你打算考银行或公务员，就要放弃一些证书，因为考试时间是冲突的。如果以后打算做外贸或者做国际物流，那就需要考报关员和报检员，总之，考证要有方向性，不能盲目的跟风。本人考过报关员，有以下经验：
（1）考试内容多且细，具体到报关的期限，报送的时间，所以要有足够的耐心。
（2）很多人刚开始对报关很感兴趣，但复习中发现内容太多，考试并不容易，就中途放弃了。所以要坚持，很重要。
（3）辅导班还是有必要的，除非你的学习能力极强。辅导班会让你少走弯路，把各种答题要点告诉你，省得你身在此山中，稀里糊涂。
（4）商品编码和报关单是考试中最重要的部分，要给足够的重视，特别是商品编码，很多人觉得可以把编码书带进考场，就觉得很简单，结果根本找不到。
（5）复习过程中有详细的计划，书看多少遍，习题做多少。千百万注意：市场上习题书很多，但错误率很高，经常答案都是错的，要不习题很简单，达不到练习的效果，还是多做真题的好。

去大家论坛看看吧，那里估计有！！

我是国贸专业的目前在金融行业工作,之所以没选择报关这行,说实话太累了,我有好几个同学考了报关员证在报关行工作的,也有个同学考了公务员在海关工作的,经常听他们谈工作方面的事,让人心寒,什么叫天堂地狱.我和朋友混着去考过报关员,没啥考头,他考的不深,就是很细,而报关又是很杂的工作,啥东东都可能拿来进出口,所以记的东西很多,就算难度考的一般般,都难应付,而且每年是有额度控制的,好像10%,考上也不容易
我其实最想说的是,在你没了解清楚报关这行之前,就不要去考了,钱少活杂没地位,吹的很凶,搞国际贸易的,其实混的很差,在沿海上万薪水的,那是有路子的,大单子不是那么好接的,那么多报关行报关员凭啥找你,所以有条件的就考公务员吧

这个帖子好,我想想我学习国际金融的经验

同意同意

最近一直在辅导学生考报关员考试的辅导，感觉学生学习起来比较迷茫的地方在于知识点不清楚，很多知识点都是掌握的似是而非，而考试的考点就在于似是而非之间来一些是是非非的题。所以知识点一定要掌握得扎实，再次，很多学生学习的过程的感觉都是完美注意者，希望把所有知识点都掌握到，其实，报关员考试是一门通过性测试，并不是选拔性考试，有些知识点和细枝末节的东西是可以放弃的。再者，就是在商品编码的查找过程中，不熟练！很多人并不太重视商品编码的练习，等到考前一周，两周才开始练习，时间和熟练度都不够！以上是我的一些看法，请各位指正！

考试诀窍之一：选对教科书　
　　是2+1+1+X+Y。其中的2是指课本（即一本教材，一本辅导教材），1是指编码书，还有一个1是指的历年考题精解（外面一般有卖的，但一定要挑那些解析的好的才买）X是指网上荡下来的相关资料（打印费不能省，要是在外头打印的话花二三十是很正常的）Y就是问你身边的参加过报关考试的人，他们会告诉你很多你不知道的东西。
　　考试诀窍之二：对这门学科有正确认识
　　初拿到这教材的时候，可能会有些摸不清思路，不晓得该如何下手。其实报关需要了解的是海关关务与进出口操作流程，报关员是直接跟海关打交道的，考试也是由海关总署命题的。而海关是一个实现国家监督职能的机关，所以报关就是建立在充分法律依据上的一门研究进出口流程的科学。它具有严谨性和系统性的特点。因而它与其他考试相比还是有其不同之处的。
　　考试诀窍之三：系统整理+反复练习+联想记忆+枯燥乏味的大量记忆
　　总之重点考点都集中在3、4章和书后的法律条文，本人以为1、2章可以看，到考前最后一遍复习的时候再看也不迟。税费的计算和报关单的填制是在反复练习过程中慢慢上手的，当然书还是要看的，而且辅导教材上的单子例子的确值得一看，但是并非重中之重，因为只有掌握了扎实的理论基础，你才能在考前誊出更多时间专攻其他（象作单子、查编码）。至于编码除非你化学学的很好，或者你考的题相当简单，一般人是很难在规定时间内查对三分之二或更多的。后面会具体讲到对付这种编码的方法的。
　　首先，要站在法的制定者的角度学法，要知道国家为什么要出台这部法律，它的目的何在。
　　其次，要站在进出口经营人的角度看待问题，还用联想的方法记东西。打个比方，就拿进境直接进入保税区的货物申报，把自己想成是卡车司机
　　再次，多看法律（有几部是不用看的）
　　考试诀窍之四：考前总动员
　　达标项目及要求：
　　基础理论掌握透彻，熟悉报关单填制，对考试题型认识十分充分，编码题一分钟搞定2个（越多越好因为这只是练习，必须又快又准，常用的编码书应该是翻烂了的，考试的时候再借本新的）
　　考试诀窍之五：决胜应试中
　　不象高考命题的人尽出偏题怪题为难人家，报关考试有的是选择题读起来多很顺，好象没什么错，一连作了4、5道还是没找出错来，这时你就开始犹豫起来，有点发怵。看哪儿都不顺眼，哪儿都象是错的。其实判断一连五六个全对，多选一连好几题选ABCD这都是十分正常的，要相信自己。改单题先排除肯定对的，在自己认为不确定的七八个中找最有可能的5个；编码题挑你预想中能吃准的答，什么特种几号纱线，什么卷型冷轧钢材，这些题即便你花费很多时间，也不一定答案是正确的。平时每次练习时不妨就给自己定个指标，20个编码题中有多少是自己铁定能找到的，有多少自己稍微加把劲能行的，有多少是可以放弃的。我考前给自己定的目标是20题做14-16题保证8-9题全对在这基础上争取多做对2-3题。很幸运，04年的考官似乎钟情于吃的东西，那次我做了18个题，剩下2 题压根没看，考后也没对对看对了多少，感觉告诉我应该是全都答对了。要是你能编码题15秒搞定一个，或许你也会有这样的心态的罢……
　　末了，祝所有同门师兄师弟师姐师妹们考出好成绩，拿出资格证。在次，小弟我先恭喜大家了。
　　报关教材
　　第一阶段：7月2日～8月1日 （第一遍看书）
　　在这个阶段中要通读教材，速度可以快，重点在于将教材中前后内容有个大致的了解，需要达到的目的是可以在后面复习中将教材前后关联的部分串在一起，做到关联复习记忆的目的。
　　第二阶段：8月2～9月1日 （第二遍总结）
　　在这个阶段中要对教材进行详细的理解和记忆，在此遍看书中要做到随看随记，主要记录下教材中涉及日期、时间、金额、单据等等内容。从中找到规律并且总结成适合每个人不同的记忆方式。同时，还要对于教材中部分容易混淆的内容的相同、不同点进行对比分析。以达到熟悉教材的目的

　第三阶段：9月2日～10月1日 （第三记忆）
　　经过前2个阶段的理解，记忆，在此阶段重要的就是强化第二阶段中总结的内容，并且进行修正、补充。然后进行强化记忆。在此阶段中要配合辅导教材进行学习，通过练习题来检验自己的复习效果。（练习题不适合在前2阶段中看）
　　第四阶段：10月2日～11月2日 （第四冲刺）
　　强化训练，这个阶段就要冲刺了啊，届时我保证可有最好的资料同时推出，肯定能事半功倍的
　　商品编码
　　商品编码和教材必须同时开始复习同时结束，**建议每次复习时必须要做编码练习，且看教材和做编码的时间分配为7/3最为合理。如果有人跟你说考试前2个礼拜突击一下编码就可以了那大家可以理解为这个人吃错药了，千万不要相信。
　　第一阶段：7月2日～8月15日 （第一理解）
　　首先要用写时间去理解和记忆归类总规则，总规则是我们编码中的基础和根本，不看懂看会总规则肯定做不好编码的，虽然枯燥但是必须先做。
　　第二阶段：8月15日～10月15日 （第二练习）
　　编码练习必须持续不断，以章注、类注为重点，逐渐掌握做题技巧并且配合本站编码练习区和复习资料进行记忆。
　　第三阶段：8月16日～11月2日 （第三强化）
　　此阶段在前面的基础上就可以按照本站的特殊资料进行理解，如果没有错的话，只要正确理解资料中的意思，编码可以拿到80％以上的分数。
　　报关单
　　报关单填制因为里面的内容和教材息息相关，所以看到很多朋友先看报关单填制看不懂就着急。实在是因为这些人教材都没看透根本无法弄透报关单这部分。
　　在这个部分中最最重要的就是报关单填制规范，而要把教材中报关单填制这部分压缩成便于记忆的有效内容
　　辅导材料
　　中国海关出版社出版社的辅导材料中不仅仅有所有教材的内容的总结，还有很多是教材中没有但是必考的部分。比如经贸地理、报关英语等等。所以辅导材料，一定要以海关出版社的为准。而且要重视

呵呵 我刚才说的报关员的考试经验 忘了注明了 楼主自己看一下吧

我一定要支持！！人气太高了！！

6# nlm0402
我现在没从事贸易工作的，本科后继续读研了。但在大四的时候有工作将近一年的外贸工作（当时保研），去了一家做箱包的中间商，老板是香港的，注册是香港的公司，在大陆有办事处。大陆很多外贸公司都是中间商，公司就几个人就可以运转起来。他自己不生产产品，而是作为外国客户和大陆工厂的中介，起着桥梁的作用。更通俗一点就是他从工厂那边把东西买过来然后转手卖到国外，赚取中间价差。外贸公司的工作都很累，做的事情比较琐碎，因此一般比较适合女生做，特别是做单证或跟单这块。
找外贸工作的时候一开始要问清楚进去做有没有人带你，是否要自己去寻找客户源。有的公司招外贸业务员，一进去就是要你自己去寻找客户，然后找到单子，才有提成，不然就只有基本工资，这个对于新手来讲，这相当困难，有时候要一年甚至更久才有一单，因此会有很多做外贸业务员的刚开始就频繁的换工作。我当时工作的那家公司，寻找客户一般是老板去找，有自己稳定的客户源（现在很多客户都靠着稳定客户源生存，寻找一个新的稳定客户确实很难，双方都需要一段时间的磨合期），虽然也要不断的寻找新客户，但是在有新客户之前你还有很多事情做。所以我做的有点类似跟单员或外贸业务助理。一般的业务流程：从客人确定一个订单后，开始起草合同，然后将客人所要的信息传给工厂，叫工厂生产。然后填制发票，装箱单等一些单据，然后联系货代准备出货。这中间最主要的是和客人通过EMAIL联系，确认各个细节。所以对于外贸业务员来说，英语确实很重要，基础好的人工作起来就比较不辛苦。

其实不一定非得去做外贸业务员，也可以去做货代或去一些港务局工作或船公司。

谢谢各位大虾指点迷津