麦肯锡出了一份电动车用户群的跟踪研究报告，跟大家分享下，原文地址是http://china.mckinseyquarterly.com/links/42295
里面提到了几点挺有启发的，如下：

1、估计到2015年，插入充电式混合动力汽车与纯电池动力电动汽车在纽约新车销售量中的比例预计将达16%，而在巴黎和上海则会分别达到9%和5%

2、30%的上海购车者和20%的纽约购车者可能成为电动汽车的早期采用者，他们的特点是具有绿色环保意识，会考虑购买电动汽车。

3、报告认为在大都市里，电动汽车电池的近期成本和续航时间算不上什么问题。汽车制造商不必提供适于所有用途的电动汽车，而是可以根据购车者的驾驶使命对他们进行细分，开发价格上有吸引力的车型，而不必配置超出大多数城市驾车人所需电池能量的存储。

4、适合上海的电动车预计是：插入式混合动力汽车，这种汽车一次充电能行驶大约60公里（约40英里），电力耗尽后，会自动转换到汽油动力发动机。

5、纽约和上海的大多数购买者在寻求一种社会地位：成为最新技术的第一批使用者，在茫茫人海中，独树一帜。但是，上海的居民喜欢新颖独特的设计，而纽约人则偏爱较为常规的设计，但也要求有一些特征能让人认出那是电动汽车。

6、报告对纽约的消费者尝试了30种经济的和非经济的措施，其中一些低成本的选择出乎意料地有效，例如，提供电动汽车优先行驶的车道和将充电站设在方便的地点。