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2021-02-20

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最近在读2019年第10期《中国工业经济》的论文“国际出口贸易与企业创新——基于“中欧班列”开通的准自然实验研究”中,这篇文章感觉有些问题

1.企业创新和中欧班列好像并无太大关系?中欧班列只是货物进出口的载具,并无促进创新的政策连接这个物流载具和区域企业。此外,研究时间区间内,中欧班列开通呈上升趋势,而创新在时间区间内也呈上升趋势,是否强加因果(小明成长,路边树也成长),两者是否存在相关关系?

2.怎么确定区域内创新就是由中欧班列开通带来的?研究区间内,有其他更多因素显然能比中欧班列开通更能促进企业创新,比如税率,人才引进,资本,汇率,产业园,创业政策等等

这两个逻辑我是没有搞懂

不可能近年来创新专题火热,啥都拿创新做被解释变量吧?这么做的研究意义在哪儿呢?
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2021-2-20 16:54:31
这才是正确的操作,前面看过一篇写天气与非洲选举的文章,大意就是天气影响收成,收入不好人们就会用选举投票来表达,所以就是天气影响选举
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2021-2-20 17:18:06
zyz0329 发表于 2021-2-20 16:54
这才是正确的操作,前面看过一篇写天气与非洲选举的文章,大意就是天气影响收成,收入不好人们就会用选举投 ...
不能说以前发过这样文章,那这个就正确啊。而且你说的这个是自然实验,文章这个是人为实验,不具有随机性。

那就退一步说,假设第一项成立嘛。
但是在第二项中,文章并没有解释创新变量就是中欧班列变量导致的这样,回归合理?这存在严重的内生性吧
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2021-10-19 13:07:26
只能说你水平太低,不懂计量。
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