小米此前曾多次传闻造车，引发舆论关注。

3月26日，有媒体报道称，小米正在和长城汽车谈判，以使用其工厂生产小米品牌的电动汽车。与小米旗下的电子产品定位一致，该产品也将面向大众市场。

消息传出后，长城汽车副总裁傅小康在接受采访时表示“不予置评”。26日晚间，长城汽车发布公告，表示有关新闻报导并不属实，该公司并未与小米就上述新闻报导事宜进行谈判。

2020年底，有传言称小米即将发布和比亚迪联合出品的汽车青悦S1。但当时小米回应称没有造车计划，希望不信谣不传谣。前小米公关部总经理徐洁云还在社交媒体上发表评论：“但凡说小米要造车的，都是假新闻”。

但雷军本人的“造车梦”始终是网友津津乐道的谈资。

2021年3月30日

小米官宣进军电动车市场

2021年3月30日

彭博报道，小米计划投资150亿美元进军电动车市场

2021年3月26日

路透社报道，小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车

2021年3月19日

36氪报道称，小米造车有望4月立项，由王川带队，正摸底汽车行业

2021年2月21日

小米回应造车传闻：还没到正式立项阶段

2021年2月19日

晚点报道称，小米已确定造车，视为战略级决策

2019年

顺为资本向小鹏汽车投资5000万美元

2019年中

小米高层向雷军建言，2019年底到2020年初，是小米入局造车的时机

2016年

顺为资本参与小鹏汽车A+轮融资

2014年11月

雷军通过顺为资本参与蔚来汽车发起创立

2013年

雷军两次赴美拜访特斯拉CEO马斯克，曾公开表示对特斯拉和电动汽车有极大好奇心

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