数据范围：全国共325个地区（省份和地级市）

   

    数据年份：2001-2019年

   

    样本数量：325条

    数据来源：《铁路客货运输专刊》、地方统计

    用途：衡量交通便利程度带来的经济效应

    [1]刘勇政,李岩.中国的高速铁路建设与城市经济增长[J].金融研究,2017(11):18-33.

        

    [2]余泳泽,潘妍.高铁开通缩小了城乡收入差距吗?——基于异质性劳动力转移视角的解释[J].中国农村经济,2019(01):79-95.

    [3]杨思莹,李政.高铁开通与城市创新[J].财经科学,2019(01):87-99.

     指标说明：地区、年份、是否开通高铁

     

     数据说明：2008年之前开通是D字打头的动车，2008之后统计G字打头的高铁开通