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2022-05-23
1990-2020年中国地级城市公路里程数据

交通对区域发展具有引导、支撑和保障能力,是反映区域发展条件优劣的重要指标。高质量的交通基础设施投资是经济增长的关键因素之一,交通网络可达性的提高将对区域发展产生直接经济效益。交通网络的发达程度将对区域空间的相互作用带来不同程度的影响,从而最终改变区域的社会经济发展潜力及经济活动区位优势(黄晓燕等,2011)。公路建设在内的基础设施建设对经济发展具有重要意义。本次共享的是中国297地级城市公路里程数据,来源各地级市统计年鉴等。
数据名称:中国地级城市公路里程数据
数据区间:1999-2020年
区域范围:297地级城市
指标情况:城市公路里程(公里)
数据来源:各地级市统计年鉴等
相关研究

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[2]郭向阳,明庆忠,丁正山.公路交通对城市旅游经济存在空间溢出效应吗?——以长江经济带为例[J].四川师范大学学报(社会科学版),2021,48(02):80-91.

[31]姚战琪.产业协同集聚、区域创新与经济发展:基于有调节的中介效应视角的分析[J].学术探索,2020(04):127-137.

[4]高翔,龙小宁,杨广亮.交通基础设施与服务业发展——来自县级高速公路和第二次经济普查企业数据的证据[J].管理世界,2015(08):81-96.

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[6]黄晓燕,曹小曙,李涛.海南省区域交通优势度与经济发展关系[J].地理研究,2011,30(06):985-999.

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