2024年6月12日 调研咨询机构环洋市场咨询出版的《2024年全球市场船用燃料油总体规模、主要生产商、主要地区、产品和应用细分研究报告》只要分析全球船用燃料油总体规模，主要地区规模，主要企业规模和份额，主要产品分类规模，下游主要应用规模以及未来发展前景预测。统计维度包括销量、价格、收入，和市场份额。同时也重点分析全球市场主要厂商（品牌）产品特点、产品规格、价格、销量、销售收入及发展动态。历史数据为2019至2023年，预测数据为2024至2030年。

据GIR (Global Info Research)调研，按收入计，2023年全球船用燃料油收入大约154240百万美元，预计2030年达到241320百万美元，2024至2030期间，年复合增长率CAGR为 6.6%。

燃料油是成品油的一种，也叫重油、渣油，主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成，为黑褐色粘稠状可燃液体，是石油加工过程中在汽油、煤油、柴油从原油中分离出来之后较重的剩余产物。其中，供船用内燃机使用的燃料油即船用燃料油。《船用燃料油》（GB 17411-2015）规定了由石油制取的船用燃料油的分类和代号、要求和试验方法、检验规则、包装、标志、运输、贮存及安全。该标准适用于海[洋]船用柴油机及其锅炉用燃料油。符合该标准的燃料油也适用于同样或类似制造的固定式柴油机和其他船舶用机械。该标准规定了用于船舶的4种馏分燃料油和8种残渣燃料油。

亚太地区是最大的市场，约占38%的市场份额。其次是欧洲，约占32%的市场份额。

主要的生产厂商有World Fuel Services, Bunker Holding, Chemoil, Aegean Marine Petroleum, China Marine Bunker, Bright Oil, BP, Exxon Mobil, Shell, Sinopec, Lukoil-Bunker, Total Marine Fuel, Gazpromneft, China Changjiang Bunker, Southern Pec, GAC, Shanghai Lonyer Fuels等。World Fuel Services是最大的生产商，约占9%的市场份额。

根据不同产品类型，船用燃料油细分为：馏分燃料油、残余燃料油、LNG

根据船用燃料油不同下游应用，本文重点关注以下领域：油轮船、集装箱船、散装船、普通货船、其他

本文重点关注全球范围内船用燃料油主要企业，包括：World Fuel Services、Bunker Holding、Chemoil、Aegean Marine Petroleum、中国船舶燃料有限责任公司、Bright Oil、BP、Exxon Mobil、Shell、中国石化、Lukoil-Bunker、Total Marine Fuel、Gazpromneft、中石化长江燃料有限公司、Southern Pec、GAC、上海龙宇燃料有限公司、中石化中海船舶燃料供应有限公司