HS2铁路项目可以说是全欧洲最重要的在建铁路工程。该项目将分三个阶段设计施工：
1)伦敦–伯明翰段开发，
2)曼彻斯特
-利兹段进一步开发，
3)格拉斯哥
–爱丁堡段开发。伯明翰三角洲交叉口的设计尤为复杂，这是因为主干线在此处要与通往伯明翰和利兹的支线相连。
此外，该交
叉口工程还必须逐一解决与相关基础设施产生的
21个冲突点，包括五条高速公路岔道、各式高压电线、河流和运河的交汇、以及多条小路和一条已建成的普通铁
路。Tejedor
说：“从技术角度出发，伯明翰三角洲交叉口是
HS2第一阶段工程中最为复杂的一段。
”“这些线路将会构成一个错综复杂的运行方案，能够
让火车每隔三分钟以
400公里/小时的速度向任意方向行驶，而不会相互干扰。
”Ineco
为这条新建的铁路开展了两项重要的技术创新研究：
一项是铁路岔道的设计，能够让火车在主干线以
400公里/小时的速度、在岔道以
230公里/小时的速度行驶；
另一项是道砟的部件设计，用于支持
400公里/小时的速度。
为完成这一项目，
Ineco
联合了分布在英国伦敦、威尔士和西班牙马德里、塞维利亚的专家。
“这项工程面临的最大挑 ...