四季度行业难现强势交通运输板块在过往的五年中，板块的表现相对于大盘呈现出弱势的形态，我们认为行业在短期内出现持续强于大盘表现的可能性较小，主要原因仍在于：1）GDP增速面临下滑以及经济面临产业结构调整的阵痛，货量和客源的增长必将受到一定的影响，这为与宏观经济相关度很高的交通运输行业带来负面影响；2）外围宏观经济复苏弱于预期，IMF调低美国和欧元区经济增长预测；随着美欧债务危机的深入，外围需求不振，将累及进出口贸易的复苏，货量不足累计交运行业；铁路运输行业体制改革和市场化进程预计弱于预期今年上半年铁道部部长“落马”，以及下半年甬温线“723”动车追尾脱轨事故的发生,对于行业的震动较大，行业的固定资产投资回落速度快于市场的预期；另外对于铁路运输行业的体制化改革和市场化进程。
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