粉喷桩施工作业指导书
一、工程概况
左线联络线
LDK0+000
～+797.74
（对应正线里程
K1178+811
～K1179+602
）以及谌家矶右线联络线
LYDK0+000
～+864
（对应正线里程
K1178+736
～K1179+600
）地段为水塘及软土路基。
1、地质情况
该段位于既有
线谌家矶车站及朱家河河道之间，主要地层为：（
1）人工填土、褐黄等杂色，主要为既有铁路筑土；（
2）淤泥质黏土，褐灰～灰黑色，软～流塑，厚
2～4m；（粉质黏土，灰褐色，软塑偏硬，厚
2～6 m；（4）淤泥质黏土，灰、灰黑色，软～流塑，厚
4～6m；（5）黏土，褐黄色，硬塑，厚
1～8m；圆砾土，中密，饱和，厚
1～5m。下伏白垩—第三系紫红色泥质砂岩。
2、工程分布及设计情况
K1178+762
～K1179+245
段左侧、
K1179+315
～+345
段左侧、
K1179+380
～+445
段左侧、
K1179+480
～+545
段左侧、
K1179+615
～+820
段左侧以及
K1178+836
～K1179+645
段右侧为粉喷桩结合
CFG桩加固区、桩径
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