一级建造师《市政公用工程》常考点：沥青路面结构组成
一级建造师《市政公用工程》常考点：沥青路面结构组成
( 一 ) 基本原则
1. 城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成，层间结合必须紧密稳定，以保证结构
的整体性和应力传递的连续性。大部分道路结构组成是多层次的，但层数不宜过多。
2. 行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱           ; 对路面材料的强度、
刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递
减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于         0.3; 土基回弹模量与基层 ( 或底基层 )
的回弹模量比宜为    0.08 ～0.4 。
3. 按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采
用不同规格和要求的材料分别铺设基层和面层等结构层。
4. 面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时，应采用高
等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。
5. 基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层        ; 在半刚性基层上铺筑面层时，城市
主干路 ...