机械部2013年1月
1.1 现代柴油发动机技术发展概述
一、柴油机电控技术的发展
为了改善柴油机运转性能和降低燃油消耗率，同时也为了适应严格的柴油机排放标准的需要，从20世纪80年代初期开始，各种电控柴油喷射系统相继问世。柴油机电控技术发展经历的三个阶段：（1）位置控制（2）时间控制（3）时间-压力控制
第一代柴油机电控技术——位置控制方式
1、结构特点位置控制方式不仅保留了传统的泵-管-嘴系统，还保留了原喷油泵中的齿条、滑套、柱塞上的斜槽等控制油量的机械传动机构，只是对齿条或者滑套的运动位置予以电子控制。2、应用在直列柱塞泵上实施位置控制的有：（1）日本电装公司的ECD-P1、ECD-P2、ECD-P3系统。（2）德国波许公司的EDR系统。（3）美国的PEEC系统等。在分配泵上实施位置控制的有：（1）日本电装公司的ECD-V1系统。（2）德国波许的EDC系统。（3）美国的PCF系统等。