物流园区AGV车体框架结构设计方案
随着中国
改革开放的不断开展,中国经济建设和技术应用都得到了高速稳定的发展,自动
牵引车已成为制造加工和物流行业必不可少的关键设备,自动牵引车能够分为潜伏式
牵引车和叉车式
牵引车两种,叉车式牵引车一般情况下是经过车体
尾部的货叉来
实现牵引货物
的,因此其工作时
需要占用大量的空间
,而潜伏式
牵引车恰恰克服了这一技术难题,直接潜入
到货物底部
来牵引货物
,能够更加方便快捷的完成各项任务。
潜伏式牵引车相比叉车式
牵引车底盘更低,体积更小,更加便于实现现场的使用和货物运输
。本篇论文中提出了一种结构巧妙
、机动性好、稳定性能高
的潜伏式牵引车设计方案
,本方案对自动牵引车技术进行
深入分析
研究,对小车的运动过程整体性能及车体框架结构进行设计
,对运动性能进行改进,合理布置其主框架和副框架,
潜伏式牵引车
作为一种
新型的自动牵引车
,对此进一步的
研究也是不能忽视的
。关键词:自动导引车
,运动性能,运动系统
With the continuous development of China's reform and opening u ...