一、事故概况
元月24日晚，咸阳车务段咸阳北站运转一班值班。3807次23时50分
达到咸阳北站进5道，进行挂车作业。值班员编制
旳调车计划为：5西顶岔外-21，5东出，6+20西出岔外+21连结，代车开车。向信号员、调车长下达了调车计划。调车长向担任连结员及机车司机传达了调车作业计划，
随后开始作业。当作业到5西岔外-21时，担
目前方瞭望旳连结员半途下车，中断瞭望和信号显示，致使
推动车列越过关闭
旳D5信号机，挤坏1号道岔。此时，控制台上挤岔铃响，值班员、信号员在未弄清挤岔铃响
旳真实因素旳状况下，继续按计划进行作业。当作业到6+20岔外连结，挂好车后，在带车进6道
旳途中，由于1号道岔被挤，而导致了守前第2、3、4位车脱线，构成调车挤岔脱轨一般事故。
二、因素分析1.连结员
半途下车，中断瞭望和信号显示。
2.值班员编制调车计划心中无数。
3.值班员、信号员在发现挤岔铃响、1号岔区
浮现红光带后，未弄清其真实
因素，仍继续进行作业，
导致挤岔后脱线。
三、事故责任及
解决1.连结员负
重要责任，予以行政记过处分，罚款500元，下岗重新学习调车助理。
2.值班员负重要责任，降职 ...