第一篇专业技术（铁路桥涵主管）年度工作总结
　　一、个人简述
　　本人1999年毕业于包头铁路工程学校，同年参加工作。先后在天津蓟县项目部、太原铁建一公司、北京窦店项目部、山东竹曲高速项目部、北同蒲二线项目部和长晋高速项目部从事技术工作，期间自学大专（太原理工大学，xx年毕业）、大本（天津大学土木工程系，xx年毕业）。
　　二、xx年度工作情况
　　（一）xx年度始，在山东胶济指挥部从事技术工作，担任桥涵主管。主要工作内容有
　　1、复核桥涵主要工程量
　　（1(转载请注明来源 ,其中1# 桥体结构全高812 m ,其他桥的桥体结构全高8 m ,边墙厚0.8 m ,顶、底板厚均为0.9 m ,框构结构平面锐角50°。京秦左线顶进框构桥中心线与京秦左线交角为49°59′11″,交点铁路里程为k78 + 79619 ;京秦右线框构中心线与京秦右线交角50°27′25″,交点铁路里程k78 + 799。京秦改线原位预制框构桥中心线与京秦改线左线交角为47°57′49″。地质情况:0～0.8 m 为人工填土,0.8～4 m为砂粘土, 4～3 m为细砂。基本承载力200kpa ,2 m以下灰 ...