1概述吊车梁需承受移动的吊车荷载，因此与一般的受弯构件相比，吊车梁受力状况更加冗杂。在进行吊车梁选型时，我们需要考虑多种影响因素。通常状况下可以依据起重机的工作机制和吊车梁的跨度，来初步确定吊车梁是否需要设置关怀制动结构，但具体状况还需依据实际受力分析结果确定。
2案例分析
2．1工程概况。某大型多层厂房为钢网架结构，厂房内吊车梁为桥式吊车梁，有200t和50t两台吊车运行，吊高为24m，相邻吊车梁跨度为7．5m和15m，设置制动梁和制动桁架两种制动结构。依据《钢结构设计规范》和《建筑结构荷载规范》，吊车梁工作级别为中级工作制A5级，钢材类别应选用Q345钢材。起重重量为200t，吊车最大轮压为45kN，单侧轮数为8，吊车宽度为10．2m;起重重量为50t，吊车最大轮压为45kN，单侧轮数为2，吊车宽度6．5m。吊车梁选用焊接工字型钢梁系统。2．2吊车梁的特点。为便利施工，本工程吊车梁按简支结构设计，由于吊车吨位大、跨度大、两台吊车作业，横向水平刹车荷载较大，因此在吊车梁高度及制动结构选取时，需综合考虑各方面的影响因素［2］。1)本工程中吊车梁局部柱距分别为15m和7．5m，吊车梁高度 ...