上周六，东风汽车(600006,股吧)公司在武汉总部宣布2011年度第100万辆自主品牌汽车下线，完成自主品牌年产销百万辆的突破。同时，东风雄心勃勃地发布了自主品牌中期事业计划到2016年产销量要突破300万辆，并计划在旗下合资公司内使用现有的东风“双飞燕”品牌标识。新闻发布会上东风集团总经理朱福寿坦言：合资自主品牌不能成为主流，搞自主还得依靠我们自己。　　据了解，2011年东风自主品牌年产销100万辆的业绩分别来自军车、商用车、乘用车、新能源车等各个领域。包含商用车和乘用车两个体系，形成了低端自主和高端自主的梯度推进。据报道，今年东风重卡销量将超过戴姆勒，位居全球第一。今年1~11月份，东风汽车销售276.26万辆，同比增长11.85%，销量增幅领先行业平均水平。其中，东风自主品牌汽车销量总体增速高于行业10个百分点。
　　对于时下流行的合资公司搞自主，朱福寿认为，做比不做好，但合资公司搞自主不能成为主流，因为外资品牌不可能从战略上去推动合资自主的发展。东风希望在合资公司做自主，将来应该有一种新的模式，在合资公司内部，要做东风“双飞燕”的自主品牌。