梁板桥预应力施工中存在的问题及处理建议
在高等级公路建设中, 预应力技术在公路梁板桥中被广泛的应用。然而目前有些进行预应力作业的施工队伍素质较差, 在施工中常因操作不当常造成一些病害, 给桥梁结构的质量带来一定隐患.为减少预应力结构施工中的病害， 笔者根据自己近年来对工程施工中桥梁预应力施工的心得体会，提出了一些梁板桥中多采用的有粘结预应力钢绞线的施工中的经常出现的问题, 并对这些问题进行了分析研究， 给出了相应的处理建议.
根据张拉预应力筋与浇筑构件混凝土的先后次序，预应力施工分为先张法和后张法两种.笔者将分别对两种施工方法中经常出现的一些问题进行叙述.
1　梁板桥先张法生产中的问题及处理建议
近年来，我省进行了多条公路兴建和并对一些低等级公路进行了改造。无论是公路新建还是改建，桥梁建设都占了相当的比重。在桥梁建设中,不少中小桥梁的上部结构采用了先张法生产的空心板梁。这种板梁的跨度多为10m、13m、16m、20m；梁的宽度为100～125 cm；梁高因跨度不同而异。它的优点是：实用性强,结构受力明确，耐久性好；构件重量轻，运输容易, 安装不需要大型起重设备；构件制作容易， 预制场可 ...