豪泰林模型在跨国并购中的应用
在两个大小不同国家，二次运输成本以及两家厂商分别位于线上的两个国家等假设基础上，通过拓展的豪泰林模型全面深入地分析跨国并购的效果，重点研究国家规模、成本差异、产品质量和政府补贴等因素对并购企业重新选址以及参与国贸易形式和福利效果的影响。虽然企业选址调整使得整体运费降低等因素带来福利的增加，但垄断会带来消费者剩余的减少，即会造成福利损失。
研究结果表明：并购后的联合利润最大化提高了全球福利和利润水平，但使得全球消费者剩余降低；国家规模、成本差异、产品质量和政府补贴都在不同程度上影响着参与国的贸易形式。这一分析还为并购的贸易形式提供了新的见解，相关参数的变化可能会带来两国间贸易流的逆转。