http://cn.wsj.com/gb///20120419/beu162038.asp?source=whatnews2

大
众汽车公司(Volkswagen AG)旗下高端品牌奥迪(Audi)正在通过收购意大利摩托车制造商Ducati Motor Holding SpA以及在北美生产汽车来加大同主要对手宝马汽车公司(BMW AG)的竞争。

奥迪首席执行长(CEO)施泰德(Rupert Stadler)在一份声明中说，墨西哥为奥迪的生产业务提供了很好的经济基础。大众汽车在墨西哥的普埃布拉(Puebla)有一家汽车厂，在西劳(Silao)有一家发动机厂。

施泰德说，良好的基础设施、具有竞争力的成本结构以及墨西哥的北美自由贸易区成员国身份是我们选择在墨西哥生产汽车的重要原因。

作为大众汽车重要利润来源的奥迪此前曾考虑在大众汽车位于美国田纳西州查塔努加(Chattanooga, Tenn.)的工厂生产汽车。这个工厂去年投产。

奥迪汽车在墨西哥新工厂的确切位置今年将会选定。该工厂计划于2016年开始生产运动型多用途车。

对奥迪计划超越宝马成为全球最大豪华汽车制造商的目标而言，在北美生产汽车是这一计划的重要基石。得益于大众汽车公司较早进入中国市场，奥迪品牌在中国目前是高档轿车市场的领跑者。但在美国市场，奥迪的销量仍然落后于宝马和戴姆勒公司(Daimler AG)旗下的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)。宝马和梅赛德斯-奔驰分别在南卡罗莱纳的斯帕坦堡(Spartanburg, S.C.)和阿拉巴马州的塔斯卡卢萨(Tuscaloosa, Ala.)有汽车生产厂。

在北美自由贸易区生产汽车将大幅降低奥迪承受的欧元和美元之间汇率波动的风险。美国是奥迪汽车的第四大销售区，排在中国、德国和英国之后。

去年，奥迪超越梅赛德斯-奔驰成为全球销量第二大的豪华汽车品牌，这主要得益于其大面积占领了充满活力的中国市场，以及在美国和欧洲的销量稳定上升。奥迪预计今年将超过去年创下的年销售量记录，因为多个市场对豪华汽车的需求还在上升。去年奥迪总共售出了130万辆汽车。

奥迪和大众的监事会周三批准了奥迪从投资公司Investindustrial Group手中收购Ducati的方案。此次收购的财务细节没有披露。

大众希望到2018年成为全球最大的汽车制造商，它正投入巨资扩大其在全球的布局。让奥迪缩小同宝马的差距是大众实现这一目标的重要步骤之一。大众去年的销量和利润都达到历史最高水平，该公司拥有雄厚的财力为其增长计划提供资金支持。截至去年12月31日其净流动资产达到170亿欧元(约合220亿美元)。

随着奥迪从其作为大众汽车一部分而形成的规模效益中不断获益，宝马和奥迪之间的竞争在未来几年预计将进一步加剧。大众汽车是排在通用汽车(General Motors Co.)之后的全球第二大汽车厂商。虽然宝马在利润丰厚的高端汽车市场是领跑者，但就年销售量而言其规模相对较小。宝马公司表示，保持公司的独立性让它做到了灵活而专注。