致普京的信 《经济突破型国家》作者鲁吉•夏尔马 为英国《金融时报》 撰稿

亲爱的普京：

欢迎重新上台。直到几年前，尽管你的“有控2制的民2主”(managed democracy)遭到许多人的批评，但我对俄罗斯的前途仍感到乐观。
我们在研究了过去30年中获得成功的经济体之后发现，高增长能否实现，并不取决于政2治体制是民2主还是专2制。关键在于，领2导2人是否懂得那门培育经济增长的艺术。你的政2绩或许能够用一个数据来完美概括：在过去十年中，俄罗斯人的平均收入从2000美元增至1.3万美元。然而，这个数据也概括了如今你再次担任总统所面临的种种挑战。
一个国家越富，要想实现快速增长就越难。而领导人在位的时间越长，就越容易丧失改2革的劲头，或成为既2得利2益集2团的傀儡。

使经济繁荣保持十年以上、自己还能体面退休，这样的2领2导2人只有一位，就是新加坡前2总2理2李光耀(Lee Kuan Yew)。在经济规模大得多的俄罗斯，要取得同样的成就，你必须进行彻底的改变，抗击所有经济停滞的信号。目前俄罗斯的经济增长率已从过去十年的平均值7%下降至4%。如果大宗商品价格下跌，俄罗斯经济增长率还会进一步下降。
为防止经济下滑，俄罗斯必须完善经济中缺失的中间部分。
1）常言道，一个国家要富裕，就必须制造高附加值产品。俄罗斯出产石油和天然气。莫斯科股市里没有一家制造业企业，而对经济快速增长持续时间超过十年的少数经济体而言，制造业是关键行业。国有经济所占比重接近40%，挤压私人投资的空间，妨碍创新。俄罗斯私人企业不多的几个成功案例，都发生在上世纪90年代——在你上台之前。
2）一个国家要富裕，就必须通过大举投资修建公路、桥梁和铁路，将各大城市与核心城市连结起来。从莫斯科到圣彼得堡440英里的距离，乘坐新建的高铁仅需4小时。而从莫斯科到“第三首都”喀山，同样的距离需要14个小时才能走完，因为两个城市间的铁路是苏联时期修建的旧铁路。俄罗斯大多数二线城市仍显得肃杀、灰暗，城市面貌和道2德准则都仍停留在苏2维埃时代。俄罗斯在交通网络方面投资甚少，高昂的交通成本削弱了它的竞争力，并加剧了通胀问题。
3）一个经济体要成功，必须发展出一个企业家阶层，但俄罗斯是由亿2万富2翁主2导的，这些人的资产总和占俄罗斯国内生产总值(GDP)的20%，这个比例是全世界最高的。仅莫斯科一个城市就有78名亿万富翁，比世界其他任何城市都多。同时，以百万富翁的数量计算，俄罗斯并没有排在全球前10个国家之列——它缺乏“普通的富人”。超2级富2豪决定了这个国家的面貌。莫斯科有许多极尽2奢2华的夜2总2会和午夜派对，一些俄罗斯历史学家将它比作灭亡前夕的古罗马。据我所知，有莫斯科商人周末开直升飞机去采蘑菇。
4）一个正常的经济体需要银行：银行扮演金融中介的角色，吸收储蓄，并向明智的企业发放贷款。但俄罗斯金融部门的发展水平与尼日利亚等贫穷的前驱市场（frontier market，泛指非洲、里海、东南亚、中东等地的二线新兴国家——译者注）差不多。俄罗斯的金融部门由一家大银行主导，任何类型的贷款（无论是买房，还是创业）都很难获得。抵押贷款市场规模很小，仅相当于俄罗斯GDP的3%。俄罗斯中小企业所占比重是所有主要新兴国家中最低的。俄罗斯2011年出现800亿美元的国内资本外逃，资本外逃率为自1994年混乱时期以来最高值。金融体系不可靠正是出现这种情况的原因之一。
简单说，俄罗斯需要补上经济中缺失的中间部分——发展制造业、修建公路和铁路、培养中产和百万2富2翁2阶层、培育中等规模的企业。俄罗斯需要为亿2万富2翁阶层营造一个可信任的商业环境，让他们愿意把资金带回国内。
总统先生，如果您像十年前那样集中精力在俄罗斯实施改2革，您仍有望排除万难，作为一名“经济发展之父”被载入史册。
鲁吉•夏尔马是《经济突破型国家》(Breakout Nations)一书作者、摩根士丹利投资管理公司(Morgan Stanley Investment Management)新兴市场业务负责人
译者/吴蔚