4月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产、北京现代、长安福特、一汽[/url][url=http://car.auto.ifeng.com/brand/20016]丰田、吉利、奇瑞和神龙，分别销售10.51万辆、9.43万辆、8.95万辆、5.97万辆、5.57万辆、4.26万辆、3.77万辆、3.61万辆、3.44万辆和3.32万辆。与上月相比，一汽大众、上海大众、北京现代和长安福特销量各有增长，其中长安福特增速达到18.37%，市场表现明显好于其他企业。4月，上述十家企业共销售58.83万辆，占轿车销售总量的66.08%。
上海通用从上个月的第一名落到了第三名的位置，一汽大众和上海大众依然稳居前三位，并且从后两位变成了前两位，不过整体销量都比上个月有所降低。东风日产、北京现代、长安福特、一汽丰田紧随其后，保持不错的位置。吉利与奇瑞的位置进行了调换，但是总的位置并没有变化，还是第八位、第九位，销售业绩高于长安福特这一点令人欣喜。[/url][url=http://car.auto.ifeng.com/brand/10007]比亚迪与上个月一样，依然未能出现在前十名的榜单中。

2012年4月轿车销量厂家排名
排名	厂家	4月销量（万辆）	3月销量（万辆）	2012累计销量（万辆）
1	一汽大众	10.51	10.53	42.58
2	上海大众	9.43	10.18	36.68
3	上海通用	8.95	9.09	32.56
4	东风日产	5.99	6.73	23.75
5	北京现代	5.57	5.2	21
6	长安福特	4.26	4.29	16.05
7	一汽丰田	3.77	4.07	14.66
8	吉利	3.61	4.01	13.77
9	奇瑞	3.44	3.99	13.43
10	神龙汽车	3.32	3.6	12.63
制表：凤凰网汽车

国别方面，自主品牌依然是销量第一，并且能够与位居第二名的德系车型拉开较大的距离，销量优势非常明显。外资品牌中，德系品牌由于日系品牌拥有较高的销售成绩。日系品牌相比上个月的第二名有所滑落，在四月份位居第三名，与德系品牌存在1万多台的销售差距。

2012年4月销量国别排名
排名	国别	4月销量（万辆）	3月销量（万辆）	2012累计销量（万辆）
1	自主	51.99	60.36	213.77
2	德系	20.06	23.26	82.62
3	日系	18.46	27.79	89.17
4	美系	13.29	14.32	55.24
5	韩系	8.44	10.20	33.42
6	法系	3.32	4.07	14.21
制表：凤凰网汽车

微型车：奔奔降幅明显/QQ依然领衔
奇瑞QQ似乎是常胜将军，在微型轿车销量排行榜的冠军宝座上已经盘踞了很长时间了，4月它又一次夺得桂冠，这一点毫无悬念。奔奔迷你从3月份的第二名落到了4月份的第六名，差距还是非常大的，第二名的位置在4月份被比亚迪F0所取代。第三名是长安铃木新奥拓，这与三月份保持一致，新奥拓4446台的月销量相比3月略有下降。