汽车制动/驱动力
主动控制系统
杨鹏
制动/驱动力主动控制系统
主动转向技术通过对前后车轮转向角的控制改变轮胎侧向力电控悬架系统控制轮胎垂直载荷制动/驱动力主动控制系统对轮胎纵向力进行控制主要包括汽车稳定性控制系统和汽车电子制动系统
汽车稳定性控制系统概述
汽车稳定性控制系统是在制动防抱死系统（ABS）和驱动防滑系统（ASR）基础上发展起来的一种新型主动安全系统，整合了较多控制系统，包括制动防抱死ABS、电子制动力分配EBD、电控辅助制动EBA、牵引力控制TCS以及横摆稳定控制YSC不同厂商对此系统命名不同，Bosch公司早期称其为VDC，现将其称为ESP，BMW称之为DSC，Toyota称为VSC/VSA/ESC，Prosche称之PSM，Volvo叫做DSTC，但其在设计目标及控制策略上大体相同