船舶间浸部分冲洗缓蚀剂的研究
缓蚀剂的发展已经有一百多年的历史,从产品研发应用到缓蚀作用机理研究都已经取得了丰硕的成果,目前研究的缓蚀剂大多是应用于全浸体系和封闭气相体系,而关于冲洗缓蚀剂的研究报道还很少。船舶间浸部分(如上层建筑部分)处于苛刻的海洋环境中,当排水时,阴极保护失去作用,只有涂层保护,但涂层又因为施工工艺和老化等原因出现裂纹或者剥落,导致船舶间浸结构部分已成为船舶腐蚀的重灾区。
要解决此部分的腐蚀,冲洗缓蚀剂是一种有效、可行的方法,可以延长船舶的使用寿命、降低维护费用。同时,冲洗缓蚀剂的开发和应用拓展了缓蚀剂的应用领域。
本文针对冲洗工艺的特点采用失重法筛选对船舶间浸结构主体材料907A、921A、980钢有较高缓蚀效率而对间浸结构其他材料无加速腐蚀的缓蚀剂配方,并对冲洗工艺进行了研究。运用稳态极化法、电化学阻抗谱法、瞬态恒电位阶跃法等电化学测试手段和环境扫描电镜等表观分析方法对缓蚀剂的缓蚀机理进行了探讨研究。
主要研究结果有:通过失重法筛选出对907A、921A、980钢有较高缓蚀效率的缓蚀剂ADD4、ADD5、ADD10,缓蚀效率能达到90%以上;通过正交实验对这三种 ...