管道双车在不同车距下的环状缝隙螺旋流速度特征研究
筒装料管道水力输送技术是在现代绿色物流产业发展过程中出现的一种新型物料输运方式,其具有环境污染少、能耗低、安全性能好等方面的优势,该输运方式的提出在一定程度上克服了传统运输业中能源消耗高、污染严重等弊端。通过理论分析与试验研究,对管道双车在不同车间距下的环状缝隙螺旋流速度特征展开了研究,主要结论如下:(1)不同车间距下,前车环隙区域车中测试断面轴向速度等值线图呈现相同的规律,每个测试断面轴向速度都存在三个呈120°分布的速度明显减小的涡形区域,平均值、极差、标准差、不均匀系数基本保持不变,车间距对管道前车环隙水流轴向速度的影响较小。
(2)相同车间距下,前车环隙区域轴向速度梯度沿程逐渐下降,轴向速度分布沿程逐渐平坦,且存在三个明显的速度低速区,测试断面水流轴向速度极差、标准差、不均匀系数均有大幅下降。从局部特征来看:相同极轴上测点轴向速度基本持平,相同测环上轴向速度波动幅度沿程逐渐减小。
(3)相同车间距下,前车环隙区域周向速度等值线沿程呈现“密集—稀疏—密集”的变化规律,周向速度梯度先减小后增加,周向速度比轴向速度小1个数量级。周向速 ...