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2025-05-27
美国经济学家理查德·沃尔夫的疑问,直接撕开了中美发展模式的本质差异!他困惑:中国高铁又快又好,美国明明有技术却为啥不建?答案扎心——在美国,资本家算的是账本上的"盈利账",没利可图的事根本不碰。

反观中国,国铁连年亏损的数字触目惊心:2022年亏696亿,2023年负债超6万亿,18条主干线仅6条赚钱。换作其他国家,早把偏远山区的铁路当"亏本买卖"砍掉了,可中国偏要啃这块"硬骨头"。为啥?因为我们算的是民生账、发展账。高铁通到山沟沟,看似赔本,却让山里的特产运得出去,让打工人回家的路不再遥远,盘活的是整片土地的生机。

这就是"全国一盘棋"的魄力!美国资本主导的社会,每个项目都要给股东交代;而中国敢举债修路,图的是万家灯火的便利,靠的是"为人民服务"五个字的底气。难怪沃尔夫想不通,连特朗普、拜登们也琢磨不透——在中国,人民的需求永远排在账本之前,这才是真正的发展密码。
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2025-5-27 09:02:24
复制生产的成本很低,再建100条高铁也都可以!但是不是值得考虑维护和使用率。
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2025-5-27 09:03:24
你认为把那些建高铁亏损的钱放在全民免费医疗上,放在全国农村人囗上,那样更好?
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2025-5-27 09:04:05
国家或企业在一定量的货币面前,如何寻找到对这些货币最优的投资方案?以避免其它需要投资项目或方面的资金短缺。
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2025-5-27 09:18:21
这种亏损投资方式和观点会不会是滥发货币的理论依据。
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2025-5-27 09:22:35
这种高大上的亏损投资方式会不会存在通过投资来获得寻租利益。
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