国内首家合资寿险公司中美大都会人寿将发生重大调整。昨天（21日）记者从知情人士处获悉，中美大都会人寿中国区首任总经理齐莱平将于3月底卸任，占据50%股权的中资股东首都机场也将撤资。

　　老总卸任

　　中美大都会公关部魏魏昨天表示，中美大都会人寿中国区总经理齐莱平将在3月底离任，下一任总经理是位美国人。

　　虽然齐莱平昨天接受本报记者采访时表示卸任是“公司的正常调整”，但知情人士透露，齐莱平在任期间，中美大都会业绩未达预期，第一大股东撤资，这应该是他卸任的主要原因。

　　根据中国保监会今年1月30日公布的2006年寿险公司保费收入统计数据，目前26家合资寿险商中，中美大都会排在中下游，居于第15位。

　　中美大都会人寿是2004年2月正式在中国成立的合资公司，由美国大都会人寿保险集团与首都机场集团公司共同出资(各占50%)成立。昨天，记者从中美大都会人寿公司内部了解到，中方股东首都机场将正式撤资，中美大都会正在四处寻找合作伙伴。

　　中央财经大学郝演苏教授认为，三年以来，中美大都会人寿的代理人培训水平在北京保险业具有一定口碑，可从业绩上来看，却始终徘徊于行业中游水平。加上寿险公司通常存在7年至9年的亏损期，中美大都会离实现盈利目标尚有时日，首都机场集团萌生退意合情合理。

　　意在撤资

　　虽然魏魏昨天表示，关于中美大都会中方要全撤50%股份的消息还没有确定，正在协商当中。但实际上，首都机场撤资在中美大都会人寿内部已经是一个公开的秘密。目前公司内部已经宣布，首都机场全面撤资。撤资可能有两个重要原因，一是中美大都会人寿业绩不理想，二是首都机场意欲赴A股上市。

　　北京首都机场集团公司曾独家发起设立了北京首都国际机场股份有限公司，股份公司于2000年2月1日在港上市。去年12月，首都机场发布公告称，将在上海证券交易所发行8亿股A股，募集最多40亿元资金。近日，德意志银行发表和研究报告引述了北京首都机场(0694-HK)管理层的话，表示该公司计划于今年第三季度发行Ａ股，并于4月或5月进行全球路演。

　　不过，昨天下午，首都机场集团新闻中心对此不作任何评论。

　　寻找下家

　　中方股东首都机场撤资，其50％的股份由谁来接？这还是一个大问号。

　　根据中国保监会的有关政策规定，外资在寿险公司的持股不能超过50%。保监会国际部主任孟昭亿明确表示，目前，保监会不允许外资100%控股寿险公司。他在近日接受记者采访时重申，中国对外资寿险公司的股比限制将不会松动，不允许“外资进、中资退”的结果。

　　这意味着，中美大都会可进行中方股东转换，同时保持外资不能超过50%。据悉，目前，包括国资委下属的国有独资投资公司上海联和投资在内的多家公司表示出了接盘的意愿。中美大都会人寿内部人士透露，鉴于中美大都会的业务品质尚佳，及目前已在华北、西南、东北和华南基本完成布局，首都机场集团对出售股权报价甚高。所以，中美大都会与上海联和的沟通一直很难突破。

　　目前最有可能接盘首都机场股权的上海联和，是另一家合资保险商联泰大都会的中方股东。联泰大都会本是上海联和与花旗集团旗下的旅行者人寿保险“联姻”的产物。中美大都会与花旗人寿都有一个相同的背景，那就是外方股东都是美国大都会，这意味着一旦上海联和接盘首都机场持有的中美大都会股权，持股比例问题就会触及中国保监会所规定的红色警戒线。

　　对此，魏魏昨天表示，如果中美大都会中方撤资，公司可寻求一个或多个中方股东，美国大都会在中美大都会所占比例不变，即仍是50%。

　　中央财经大学教授也认为，中美大都会最终还会迫于政策压力，选择其他中资股东，再由监管部门审批。