全部版块 我的主页
论坛 提问 悬赏 求职 新闻 读书 功能一区 经管文库(原现金交易版)
72 0
2025-06-23
目录长沙市轨道交通5号线一期工程线路全长22.5km,设18座车站,
雨花广场
站为第4个站。站位位于万家丽路与
香樟路十字路口的
东侧,沿万家丽路南北向敷设.
雨花广场站为地下单柱双跨(设备区双柱三跨)两层车站,采用明挖顺作法施工(局部盖挖半逆作施工)。车站全长273。3m,基坑宽度20。7m~25。35m,基坑深度16.63m~18。28m.车站大里程端为盾构到达,小里程端为盾构
二次始发.本站共有4个出入口,2组风亭。车站主体围护结构采用800mm地连墙,基坑竖向共设置1道混凝土支撑+2道钢支撑,其中盖挖半逆作法段竖向设置3道钢支撑。
本站地下结构防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则,结合长沙市当地气候条件、工程水文地质情况、结构特点、施工方法、结构形式、防水标准和使用要求、技术经济指标等因素,确立钢筋混凝土结构自防水体系,采取以混凝土结构自防水为根本,以施工缝、变形缝、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点,同时在结构迎水面设置柔性外包防水层.
本站为明挖车站。地下车站、人行通道及机电设备集中段均按一级防水等级要求设计,结构不允许渗水,结构表面无湿 ...
附件列表

地铁车站防水施工方案.docx

大小:84.06 KB

只需: RMB 2 元  马上下载

二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

相关推荐
栏目导航
热门文章
推荐文章

说点什么

分享

扫码加好友,拉您进群
各岗位、行业、专业交流群