中国驾驶员与国外的差别
　　中国司机：在城市里开车技术好，左转右串，躲人挤车，就像杂技团里的名演员。
　　美国司机：在高速公路上开车水平高，过桥上路，日行千里，就像大海洋里的老水手。
　　中国司机：能挤就挤，能抢就抢，好像不挤就受气，不抢就吃亏了一样。
　　美国司机：得让就让，彬彬有礼，天天都开车这路上有什么可挤的呀？
　　中国司机：那路是我们家的，转弯都不打灯不看路，想怎么开就怎么开。
　　美国司机：那路是大伙拥有的，并线都要回头去看看，能让一点就让一点。
　　中国司机：遇到堵车就拼命往前挤，结果越挤越慢。
　　美国司机：遇到堵车就想办法疏堵，最后越走越快。
　　中国司机：违章之后找人铲分，比谁的后门大后门硬。
　　美国司机：犯规之后等候通知，该交多少钱就交多少钱。
　　中国司机：遇到不会开车的大声吼叫：你丫的会开车吗？
　　美国司机：遇到不会开车的瞟他一眼：COMEON，BABY（慢慢来，宝贝）
　　中国司机：天黑了还不开灯，说是怕费自己的电灯泡。
　　美国司机：天还亮着就开灯，说是怕别人看不到自己。
　　中国司机：夜里遇到红灯，左顾右盼没警察，闯过去。
　　美国司机：夜里遇到红灯，老老实实等绿灯，不能违章。
　　中国司机：攒够了钱买新车，三四十岁才碰车，新手上路哆哆嗦嗦。
　　美国司机：16岁学习考驾照，开老爹的二手车，老驾驶员轻车熟路。
　　国外的司机：
　　1、次要道路的车自觉让主要道路的车先行；
　　2、遇斑马线停车让行人；
　　3、夜间行车极少有司机开远光灯，如开远光灯，遇对面来车，主动关闭远 灯，或在对面车辆的提 醒下，自觉关闭远光灯；
　　4、如遇堵车，主动刹车，让处在尴尬位置的车辆并入；而处在尴尬位置的车辆被让并入后，开启双跳灯数秒，以示感谢；
　　5、极少在超车道上开慢车，如后车要超车，行驶在超车道上的车辆自觉驶入行车道让道；
　　6、行至环岛，让已经驶入环岛的车辆先行，从不强行并入；
　　国内的司机：
　　1、次要道路的车绝不让主要道路的车先行，打死也不让，撞车也不让；
　　2、遇斑马线绝不停车让行人，撞死他也不停；
　　3、夜间行车极少有司机不开远光灯，如不开远光灯，遇对面来车，主动开启远光灯，就算在对面车辆的提醒下，也绝不关闭远光灯，郁闷～-_-|||；
　　4、如遇堵车，鬼才刹车，SB才让处在尴尬位置的车辆并入；而处在尴尬位置的车辆绝不看有没有车，危不危险，死踩油门，强行并入！另：双跳灯是啥玩意儿？（连车抛锚时都不开，这时候开？）；
　　5、极少不在超车道上开慢车，如后车要超车，有病才会驶入行车道让道，哈～在这里开车就是爽，感觉像在英格兰，超车的都往右边跑！
　　6、行至环岛，笨笨才让已经驶入环岛的车辆先行，鄙视从不强行并入的主儿！！！
　　7、国内司机看不得前方停车或者中途等待，即使它车调头、有行人穿越等情况也很少有耐得住性子的人，喇叭拼命的按个不停，中国人就这么浮躁吗？
　　8、有时候半夜你会突然被嘀嘀声惊醒，怎么回事？原来是因为回来晚让人误以为自己的车位闲置被物业停了别的车，喇叭拼命的按，这声势恨不得全小区的人都知道！