作者：BWCHINESE中文网专栏作家 钮文新
默克尔来了，带来了空客飞机的订单和欧洲债券，欧债问题德国希望中国能进一步表态，但什么才是中国现在最需要的？
据昨日新华网报道,中德双方30日在京签署了《空客中国总装线二期框架协议》等10余个合作协议，涉及航空、汽车等多个领域。温=家-宝总理和默克尔总理出席签字仪式。中德双方30日在京签署《工银租赁公司与空中客车公司A320系列飞机采购协议》，订购数量50架，合同金额大约35亿美元。(编辑注)
默克尔来了。综合媒体报道，她带来三大任务：其一，希望和中国扩大贸易；其二，与中国的交往更加务实，利益第一；第三，希望中国在欧债问题上进一步表态。
说到扩大贸易，德国带来了100架空客A320飞机的订单；说到欧债问题上希望中国进一步表态，默克尔带来的订单更大――西班牙和意大利的债券。这是不是十分务实、利益至上的姿态？
欧美国家都有这样的特点：务实――用“给你面子换取实际利益”。这好像是惯例，先是在一些问题上发难，比如碳排放、反倾销以及痛骂政策等，然后用这些无关紧要的问题当条件，向中国索取实实在在的利益。
当然，这不仅是对中国，他们对所有发展中国家都是如此，尤其是对新兴市场经济国家。
他们应这样的手段捞足了好处。据统计，在1996年至2011年期间，德国贸易总额增长了2.5倍，但对“金砖国家”的贸易额却增长了将近7倍。
现在，他们将更加急切希望找到更大的出口市场，因为德国经济已经逼近零增长。数据显示，德国GDP增速已经从2011年第一季度峰值时的5.1%，下降至今年第二季度的0.5%。
过去，德国近60％的出口都是针对欧盟国家的，但现在，整个欧洲经济基本陷入“零增长”，继续维系近60％对欧洲其国家的出口已经很不现实了。
为了拉动德国经济，保持出口的旺盛，德国必须寻找新的、欧洲以外的出口对象。中国当然是他们首先需要考虑的国家。因为中国的情况再差也比其它金砖国家强，至少中国的ZF财力要胜过巴西、印度、俄罗斯。
估计默克尔还看中了中国ZF换届之后新一轮投资，现在搞搞关系，为未来铺路。但千万不要认为，中国有什么便宜好占。中国现在必须明白自己需要什么。
过去，什么人民币国际化，什么减低汇率升值压力，这样的企图都显得很虚。最多是用时间换空间的问题，而避免不了人民币的过度升值。
而只要高估存在，而且长时间维系，中国经济一定倒霉，并很难逃脱未来突然间快速贬值的命运。所以，在这类问题上，本来没什么条件好讲，而关键取决于中国ZF的主权能力。
未来，中国是不是还要“以实亏换虚名”？中国需要的是“以实换实”。什么才是中国现在最需要的？笔者认为，是中国零售商业直接进入欧洲市场的机会。
中国同样存在“稳定外需”的经济要求。而中国所生产的质优价廉的中低端消费品始终找不到直接进入欧洲市场路径，因为人家管制，不许你进入。所以，中国总处于代工地位，而利润被中间商残酷盘剥。
为什么哪些被冠以“自由市场”典范的、高呼全球经济一体化的国家却对零售业实施严厉的管制？迫使消费品生产者无法体现实际价值？
再次大声呼吁：债可以买，飞机可以买，但必须放开中国零售业进入欧洲市场的条件。中国ZF有必要用购买100亿欧元债务换取10家零售店进入欧洲市场为条件，为中国商品直接进入欧洲市场销售打开通道。
只有这样，中国的商品才会有更多的利润；只有这样，中国的出口才有可能稳住；只有这样，中国生产厂商才可能获得足够的激励；只有这样，中国经济增长才会获得足够大的拉动力；只有这样，中国老百姓的收入水平才会上一个台阶。
必须清楚，中国生产的中低端消费品并非没有巨额的利润，只是过去这个利润不在中国企业手里而已；中国生产的中低端消费品有着强大的市场竞争力，只是因为我们没有主导权，所以生产企业永远处在被动地位。
中国市场中低端消费品的企业是全世界民众生活必需品的供应者，而经历了数十年的打造，该类商品的生产已经是中国最优质的产能。
没有理由放弃，更不该以转变经济增长方式为由，摧毁如此庞大的、向全世界提高生活必需品的优势产业。我们需要的只是为它们拓展生存空间，拓展市场空间，让中国人利益最大化。机会就摆在我们面前，必须认识到、抓住它，才可能有一个美好的明天。
责任编辑：NONO Han
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