毫无疑问，现在的经济危机将对汽车行业产生长期影响，甚至有可能重塑该行业。但是，危机对汽车行业最重要领域之一“动力系统电动化”的影响还是未知数。

当然，汽车制造商已经认识到动力系统电动化这一需求，但是，他们过去的战略是逐步引进新技术，同时通过其常规业务收入支持新技术的发展。现在的金融危机意味着这一稳定资金来源不复存在。此外，经合组织(OECD)的国家还在不断给汽车制造商施加压力，敦促其发展碳零排放汽车。最近，技术领域也取得长足进步。总之，现在是汽车行业重新思考其过去的“慢慢来”战略的时候了。

我们研究的目的是初步探讨一系列严峻问题。首先，汽车排放法律标准在未来将怎样发展？其次，汽车制造商为满足排放要求而采取的长期技术有哪些？再次，纯电动车与插电式混合电动汽车在重要汽车市场中的潜在市场是什么？最后，这对现在的汽车行业价值链将产生什么影响——会出现哪些新兴企业，商业模式会发生什么变化以及汽车制造商未来的核心活动与业务专长将是什么？需要实事求是地反映这些发展对汽车生产商与供应商的影响。他们应对挑战的方式将决定他们在未来是否能够成功。再一次地，正如两年前一样，汽车行业发现他们正站在十字路口，但这一次面对的风险更高。