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2012-09-17
上海汽车牌照拍卖最低价65700元

2012-09-16 08:27:00 来源: 东方早报 (上海)

网易 > 财经频道 > http://money.163.com/12/0916/08/8BGRTKDD002534NV.html?from=money

刚性需求再次推动上海私车额度拍卖价格创出新高。
昨日上午,2012年9月上海私车额度拍卖结果显示,本月上海私车额度最低中标价65700元,比上月上涨3600元;本月平均中标价66425元,比上月均价上涨3866元。这意味着,3个月的调整之后,9月份的成交价再次创下上海自2000年举行私车额度无底价拍卖以来的最高纪录。

此前的5月,上海私车额度最低成交价连涨7个月后冲至6.4万元,创出历史新高。6月,上海方面宣布出台抑制私车额度价格过快上涨的“沪牌四条”之后,6月的私车额度最低成交价便跌至5.58万元,出现回落。7月,私车额度价格继续保持平稳,最低成交价5.77万元。8月,私车额度价格再次升温,最低中标价和中标均价双双比上月上涨4000元以上,再次突破6.2万元。

据主办方上海国际商品拍卖公司提供的信息显示,本月私车额度的投放数量仍为9500辆,与8月持平,是自6月以来连续第4个月投放量为9500个,保持年内最高。但本月参与竞拍人数为19114人,继上月投标人数回落后,再创下年内新低,使得中标率提高到49.7%的年内最高水平。

上个月投标人数为21425人,当时已为今年来最低。新华社的报道曾分析,在有关抑制私车额度拍卖价格过快上涨的政策措施引导下,目前上海私车额度实际投标人数出现明显回落,为今年以来最低值,而中标率有所提高,可见上海私车额度拍卖中盲目投标者、跟风投标者减少,“急需者得”的市场规律凸显。

不少业内人士认为,最低成交价创出新高,但竞拍人数创年内最低,说明刚性需求依然是私车额度价格较高的原因。
事实上,本次拍卖之前,一向被视为沪牌价格风向标的二手沪牌价格又回升至6.7-6.8万元。

一位二手车商向记者表示,6月时黄牛因沪牌新政而出现恐慌,宁愿损失几千元的手续费,也要将手中的车牌销售出去,市场一度出现5.7万元左右的低价,和拍卖价格相差无几。但8月后,又有很多没拍到私车额度的买家转投二手市场,因此二手沪牌价格重新回到了6.4万元。而8月车牌拍卖价格上涨到6.2万元之后,二手沪牌也水涨船高至6.7万-6.8万元。

此前的7月中旬,为了抑制私车额度拍卖价格过快、过高上涨,遏制投机炒作行为,上海市交通部门出台一系列新规,其中私车过户年限由1年延长至3年这一规定,有效打击了黄牛参与车牌竞拍的积极性。
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2012-9-17 03:51:10
消费趋势成上升势头是好事情,可是基础设施不配套是无可名状的无奈。

记得大约05年前后,多伦多有350多万人口120万辆汽车,现在大约500万人口,不到200万辆汽车。
汽车和人口增长比例基本持平。

而北京同期,05年1500万常驻+800万流动=2300万人口,大约250万辆车。大约9比1,记住这个数字。
2012年,北京人口大约3300万,汽车保有500万,流动等无法统计。根据交通状况统计,大约750万辆
也就是4.5比1。

你还能冤首都交通不好???还不是百姓自己玩自己!!
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2012-9-17 07:20:58
onlygs 发表于 2012-9-17 03:51
消费趋势成上升势头是好事情,可是基础设施不配套是无可名状的无奈。

记得大约05年前后,多伦多有350多万 ...
公共交通更环保。
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2012-9-17 10:20:05
那还买车干啥
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2012-9-18 02:04:13
mhhjj 发表于 2012-9-17 10:20
那还买车干啥
I do not know.
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2012-9-18 11:09:26
太离谱了
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