既有站场施工安全控制措施
（1）土方开挖应自上而下，不乱挖或超挖；施工中保持坡面平整，随时注意边坡的变形；修建支挡建筑物时，从两侧开始，跳槽开挖基坑，并采取必要的防护措施。
（2）土方机械施工时要在既有线钢轨外侧两米外设置明显的限界桩或隔墙。机械行走作业或停留均不得侵入铁路限界，自卸汽车后斗随起随放，不准将翻斗升起在既有线旁运转。
（3）对线路标志、电杆、电线、电缆等要特别注意加强防护。在此设施旁边施工尤其是机械施工时，先勘察现场和地形，确定行走线路和作业方案，派专人指挥方可施工。对地下管线先探明位置、埋深、走向和种类并作出明显标志防护，在靠近管线两米范围以内一律采用人力施工。
（4）站场内桥墩台施工时，设置安全网，确保作业人员安全；既有设施拆除一律采用小型机具和人工进行，不采取爆破作业。对站场内既有结构和设施设警示牌或防护桩防护。对重要设施现场设专人防护、指挥施工。
（5）车站的信号杆、地下及空中管线等既有设施均较多，而且错综复杂，施工安排在白天进行，派有丰富既有线施工经验、责任心强的人员现场指挥。保证既有设施不会出现任何问题。
（6）轨道拨移、更换道岔应在要点时间范围以内进行，作业 ...