浅谈站场道岔施工安全
1.施工背景
大东章集配站是矿区铁路连接国铁邹县站和凫村站的重要枢纽，也是矿区最大、最繁琐忙碌的
集配站，每天行车对数在
30对以上，矿区煤炭的向外运输全部由这里完成。由于近几年以来
煤炭运量的不断增加，列车牵引重量加大、车流密度增加，对线路设备的损坏程度不断加剧，加上站内钢轨、轨枕等线路设备多数已老化、失效，尤其正线通过的道岔，岔心、基本轨、尖轨严重伤损，岔枕失效等多种因素，使线路轨道几何尺寸无法保证，不仅给养护维修带来了极大的困难，而且给行车安全带来巨大隐患。为了进一步保证
安全运输，消灭隐患，经报请上级批准，对大东站场东咽
喉正线道岔进行整组更换，将原
75型枕木道岔更换为
92型混凝土枕道岔。
二、施工安全措施探讨
针对施工内容及车站情况，施工期间车务成立运输安全协调领导小组，段长任组长、室主任任副组长、组员是技术人员、安监人员和大东站长，其职责为：
1.施工期间的行车作业组织协调；
2.运输安全措施的传达贯彻落实；
3.安全监督、盯岗。并研读施工组织设计与施工安全措施，查阅《技规》、《行规》和相关施工规范，坚持一施工一措施，没有施工措施不准施工的原则。大 ...