K8+680 1-
3m人行地道施工方案
一、编制依据
1、设计院涵洞图纸
2、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002)
3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）
4、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003）
5、D16m施工便梁相关技术资料及我单位的施工经验
二、工程概述
K8+680 1-
3m人行地道位于大准铁路点岱沟
站内K8+68
0处.人行地道穿越铁路1
6股道，其中
12股道为既有线（股道编号分别为
既有1-12道
）,4股道为新建线（股道编号分别为
新1、新14、新15、新16
）.人行地道1—
3m钢筋混凝土框架结构，设单向出入口（入口及出口B宽
2m、出口A宽
1m），人行地道设计净高为
3.5m。本工程设计采用顶进法施工，但由于施工现场场地不够，拟采用现浇法施工,既有线路采用16mD型便梁加固。
三、施工方案
该人行地道因横穿既有线，为保证既有线行车安全,要对既有线路进行加固。依据设计图纸并结合我项目部现有设备，既有线加固措施采用
16mD型施工便梁加固。加固期间,对既有线路进行要点封闭处理,开通后限速
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