高速路免费的首日，很多高速路都成为停车场。节假日出现高速路拥堵是很正常，但是拥堵这么厉害，历史上还是第一次。高速路成为健身运动的场所，甚至有人在路边打起了网球。比如广东沿海高速以往节假日也是很顺畅，但是今年却很拥堵。

   广深高速成为世界最大停车场，有司机反映，12个小时才走了100多公里的。广东西部沿海高速，每天车流量只有几千，经常都是前不见车，后不见车。即使遇到节假日，车流量也是很少，但是这个中秋节的车流量却出现猛增而导致拥堵。

   两个月前，重大节假日公路免费消息宣布之后，很多人的心情显得特别兴奋。高速免费之后，原本不打算走高速路的车辆，也趁热闹到高速路。有一些破烂的小四轮货车，也上来高速路看热闹，结果走着就坏了。

   全国各地高速路出现了瘫痪，这和人们贪小便宜的心理有关。皇帝赏几颗糖给一群孩子，结果导致孩子们抢糖而打架起来。因此，就有一些人开着几乎要报废的小四轮货车上高速，有一些人只有一个站，也要上来高速路。很多人都是这样想，有便宜不占白不占。

   有一些地方，高速公路成为停车场，国道反而成为“高速”公路。原本只走国道的车辆，就冲免费这两个字而上高速路了。有一些聪明人却选择国道，从而享受到真正的“免费高速”。那些贪便宜的人，车开到高速路上，却享受不到任何的“高速”。

   很多时候，人们只看到免费的好处，却看不到背后的代价。虽然很多人都知道免费高速可能导致车流量剧增，但是往往存在一种绕行的心理。有一些人明知高速路可能会很拥堵，可是仍然存在碰运气的想法，看看自己能否占到一些好处。

   本来，节假日的车流量就很大了，对交通造成压力是相当大。这种情况下，ZF应该劝大家要避开高峰出行，这才是正确做法。可是这次，ZF不仅没有劝大家不要出行，反而鼓励大家都出行。就这样，大家都为了几颗糖而出行了。

   有人可能会说，只是路费减免而已，油费仍然要自己支付，所以不会仅仅路桥免费而开车出行。实际上，就是有这么一群人，为了满足占小便宜而付出沉重的代价。黎明在《我是一个贼，来自老百姓》文章上说到，“那么多人去沾这种小便宜，是因为人穷吗？不是，开着私家车，远路而来，人不会有多穷。对一些人来说，并不是计算着经济上合算才来，不想被便宜事落下，游玩中获得‘沾了便宜’的心理满足，才是他们‘小偷小摸’的主要乐趣。”

   这个免费政策，高速公路公司带有不满的情绪。毕竟，这个是ZF请客，企业埋单。虽然很奈执行政策，但是总会想出一些方法让这个政策造成更多负面。据说，高速公路上破烂车辆、坏车特别多，这个说不准就是高速公路公司故意捣乱的。要是取卡收卡的过程省掉，拥堵问题会减少很多。

   其实，造成高速公路成为停车场的壮观场面，这是多方面造成。首先是ZF的错误政策，其次是企业对政策的抵制，再次是民众贪小便宜的心理。就这样，这个免费高速变成“无高速”。虽然很多家庭都有汽车，但是这个比例也只是10%多而已，也就是说还有80%多的家庭是没有小车。能够买得起车的人，时间成本都不是那么廉价，所以节省一两百元路费而拥堵几个小时，甚至十个小时以上，实在得不偿失。买得起车的人，不能说是有钱人，但是起码不会那么穷。

   同时，对其他缴费车型极其不公平，毕竟交费车辆也要和免费车辆一起堵在高速路上。有一些车型，交了钱却无法提供“高速”服务，那么是不是要退钱？就算要搞免费高速，也应该选择在平时。如果ZF真的让利于民，那么还是把高速收费降低一些，而不是在节假日搞免费政策。真正需要减免路费，并不是小客车，而是大客车，这样才有利降低运输成本。

   世上没有免费的午餐，所以人们也为了免费这两个字而付出代价。全民寻租的恶果。有权的耍权，无权的耍赖，每个人都在往船上凿孔，最后这座船就会沉掉。因此，这个“劣等民族”不配享受免费高速。

                                   2012年9月30日